Casque intégral Alpinestars Supertech R10
Le premier intégral racing en fibres de l'équipementier italien
Coque en fibres composites, double spoiler, ventilation à 11 ouvertures, 1.540 g...
L'été dernier, Alpinestars passait un nouveau cap en dévoilant son tout premier casque intégral racing, certifié FIM et utilisé en MotoGP après un développement opéré avec Andrea Dovizioso. Mais ce couvre-chef, l'équipementier transalpin ne le proposait que dans une Launch Edition limitée à 200 exemplaires. Pour 2024, Alpinestars lance officiellement son premier casque intégral sportif avec le Supertech R10.
Dans le fond, il n'y a pas de surprise puisque le casque racing de production est strictement identique à celui présenté il y a quelques mois avec seulement quelques différences au niveau des finitions et surtout une distribution qui ne sera désormais plus limitée.
On retrouve ainsi la calotte en fibres d'aramide, de verre et de carbone qui est associée à un calotin composé de huit éléments en mousse EPS de six densités différentes. L'ensemble, pensé pour réduire les chocs obliques et dégâts liés aux rotations, est certifié ECE R22.06, DOT et FIM.
À l'intérieur, les mousses démontables et lavables sont recouvertes d'un tissu antibactérien. On retrouve également un nouveau système A-Head permettant d'ajuster le positionnement de la coiffe. On retrouve aussi un système de retrait d'urgence des mousses.
L'aérodynamisme du casque a été largement travaillé avec non pas un, mais deux spoilers arrière, un élément court pour la route et un long pour la piste. Ils sont complétés par des ailerons latéraux. Le système de ventilation comprend quant à lui pas moins de 11 orifices.
Enfin, l'écran principal de classe optique 1 offrant un champion de vision de 22° sur 57°, fourni en versions claire et fumée, est accompagné d'une lentille antibuée Pinlock 120XLT et d'ergots pour tear-off. Cache-nez et bavette anti-remous sont compris.
Proposé en noir et en blanc, le casque intégral Alpinestars Supertech R10 est vendu 999,95 euros. Il se décline également dans deux décos, chacune proposée en deux coloris, vendues 200 euros supplémentaires.
Le casque intégral Alpinestars Supertech R10 en vidéo
Caractéristiques casque intégral Alpinestars Supertech R10
- Calotte en fibres composites (Aramide, verre/nylon, carbone composite, carbone haute densité)
- Certifié ECE R22.06, DOT et FIM
- Calotin en mousse EPS composé de 8 éléments de 6 densités différentes
- Système A-Head d'ajustement de l'angle et de la hauteur intérieure
- Design aérodynamique avec double spoiler (Race et Road) et ailerons latéraux
- Ventilation avec 7 entrées d'air (3 mentonnière, 4 front) et 4 extracteurs (2 arrière, 2 côtés)
- Champ de vision à 220° latéral et 57° vertical
- Ecrans clair et fumés fournis, classe optique 1
- Préparation pour tear-off
- Lentille antibuée Pinlock 120XLT MaxVision
- Bavette anti-remous
- Cache-nez
- Intérieur démontable et lavable avec tissu anti-bactériens
- Démontage d'urgence des mousses ERS
- Poids : 1.540 grammes en taille M
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, blanc, décos
- Tailles : XS à XXL
- Prix : 999,95 euros
Commentaires
1000¤ ! Débarquer sur le marché des casques sport / piste et proposer un modèle plus cher qu'un Shoei X-SPR Pro, qu'un Arai RX7V, ou encore qu'un HJC RPHA 1... Ça fait cher la pastille FIM Approved...
05-02-2024 15:25Avec tous ses ailerons, il ira bien en MotoGP...
Autant de branchies... c'est un casque pour respirer sous l'eau?
05-02-2024 16:12Plus sérieusement, toutes ces ouvertures et appendices peuvent générer énormément de sifflements, outre le prix qui fait mal à la tête, je crains que les bouchons d'oreilles soient obligatoires pour limiter la fatigue auditive...
(et il n'est pas léger le bougre!)
Peut-être, mais celui-ci, en plus d’être celui de Mr Martin, offre un champion de vision ( et pas une vision de champion, malheureusement, mais on peut pas tout avoir) 🙂
07-02-2024 21:51