Une ceinture de sécurité pour moto
CFMOTO brevette un système de rétention du pilote
Trois projets pour maintenir le motard lors d'un choc frontal
La ceinture de sécurité est un équipement obligatoire et indispensable aux automobiles alors qu'elle aurait plutôt tendance à se montrer dangereuse en matière de deux-roues motorisés puisqu'elle maintiendra le pilote à son engin en cas de chute.
Seule exception, le scooter BMW C1 et son toit qui offraient une protection digne d'un habitacle et permettaient même de s'affranchir du port d'un casque. Depuis, on a vu l'idée d'une ceinture de sécurité pour motard fleurir à travers divers projets et brevets plus ou moins réalisables.
C'est désormais CFMOTO qui semble intéressé par l'idée de maintenir le pilote en place sur la selle de sa moto. C'est du moins ce que révèle une demande de brevet déposée par le constructeur chinois.
Ici, il n'est pas question de maintenir le motard sur la selle en permanence, mais seulement sous certaines conditions, en s'appuyant sur l'évolution technologique pour améliorer la sécurité. Le système prévoit ainsi de maintenir le motard temporairement lors d'un choc frontal pour permettre à la moto d'absorber une partie de l'énergie avant de libérer le pilote dès que la machine tombe sur le côté ou s'il y a un choc latéral. L'idée est aussi de stabiliser le pilote sur sa moto en cas de fort freinage de l'avant.
![CFMOTO imagine différents systèmes pour maintenir le motard en cas de choc frontal ou gros freinage CFMOTO imagine différents systèmes pour maintenir le motard en cas de choc frontal ou gros freinage](/img/actu/2024/brevet-ceinture-securite-moto-cfmoto-rigide.jpg)
Le brevet propose plusieurs systèmes autour de cette même idée. Le premier utilise des barres rigides fixées de part et d'autre du motard et articulées au niveau du réservoir de carburant. Une autre version des barres, cette fois fixée à l'arrière de la selle et des articulations sur les côtés, est également présentée.
Enfin, le document évoque aussi une version plus conventionnelle de la ceinture de sécurité avec un élément souple comme dans les autos qui vient se fixer sous la selle et dont le fonctionnement reste similaire aux deux précédents exemples.
CFMOTO a choisi ici d'illustrer son brevet avec la routière 1250 TR-G, un choix qui parait logique. Est-ce qu'un tel système sera un jour proposé sur une moto de série ? Rien n'est moins sur...
Commentaires
A quand le parachute ?
20-08-2024 11:12Et bientot un interconection directe avec le compte bancaire pour prelever a chaque depassement de la vitesse autorisee.....
20-08-2024 11:38on n'est pourtant pas le 1er avril ...
20-08-2024 13:00Salut
20-08-2024 13:11CF, C1, même combat ?
V
Après tout pourquoi pas tant que ça reste OPTIONNEL et que le législateur ne vienne pas foutre son nez là dedans. Par contre quid de la sécurité en cas de glissade ? Généralement il vaut mieux se séparer de la moto surtout à haute vitesse
20-08-2024 13:21on peut aussi mettre 2 roues de plus "pour notre sécurité"...
20-08-2024 13:23Enfin un peu d'innovation ! absorber une partie de l'énergie cinétique puis ça lâche au bon moment.
ça lui aurait servi ?
20-08-2024 16:43
CF moto recherche des cobayes pour tests. Avis aux amateurs !!
20-08-2024 19:45Ils veulent innové. Ont va pas s'en plaindre...
20-08-2024 20:05Moi je dis que la seule parade c'est siège éjectable ET parachute pour la retombée .....
21-08-2024 09:36Histoire de finir en crêpe au plafond dans un tunnel.
21-08-2024 15:54C vrai qu il faut prendre en considération tous les risques sous-jacents !
21-08-2024 16:23Mais à choisir je préfèrerais encore l idée de Ludo (en évitant les tunnels )... à la ceinture de sécurité qui m enverrait me faire broyer avec la moto sous les roues du camion ! lol
Pour l instant on n a pas trouvé mieux que la veste munie d un airbag !
Et de ne pas rouler au dessus de ses pompes
22-08-2024 01:02Surtout !
C'est çà la meilleure veste airbag
On veut faire n'importe quoi avec une moto, mais il nous faut quand même un maximum de sécurité, pour se sentir immortel, malheureusement ce n'est pas toujours le cas... 22-08-2024 08:39
Honda avait planché sur l'airbag moto sur sa Goldwing.
22-08-2024 12:05Si un genre de ceinture de sécurité avait été crédible, je pense qu'ils l'auraient fait.
Salut
22-08-2024 12:292 trous pour les jambes, 2 pour les bras et voilà. Protection au top sur nos bécanes.
Et en plus à l'abris de la pluie...
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V
J'ai trouvé la.protection motocycliste ultime
[attachment 40774 358212709_sumo-wrestling-adults.jpg]
.
Bonne journée 22-08-2024 20:21
Je crois que ça existe deja
24-08-2024 13:22[www.vertbaudet.fr]
À valider d'abord en GP pour voir...
27-08-2024 16:04C'est n'importe quoi
Acosta aurait adoré lors de sa dernière chute en essais
Ou Zarco quand il s'est fait découper la moto en deux par la Honda de MM l'an dernier