Assurance : quel risque en cas d'absence de contrôle technique ?
L'assurance obligatoire et la couverture des tiers maintenues
Les garanties complémentaires dépendantes des clauses du contrat
Un peu moins d'un mois. Voilà à peine ce qui nous sépare de la date de la mise en place du contrôle technique périodique obligatoire pour les deux-roues motorisés. C'est en effet à partir du 15 avril prochain que les motards pourront se rendre dans les centres de contrôle pour se mettre en conformité avec la nouvelle règlementation.
Enfin, sauf ceux qui entendent répondre à l'appel au boycott lancé notamment par la Fédération Française des Motards en Colère. Outre la grande manifestation nationale prévue les 13 et 14 avril, l'association invite également les propriétaires de motos et scooters concernés par le contrôle technique à ne pas s'y plier.
C'est bien joli, mais quels sont les risques à rouler sans contrôle technique ? Surtout, cela peut-il affecter la validité de l'assurance ?
Contrôle technique passé ou non et quelle que soit la compagnie d'assurance chez qui l'on a souscrit un contrat, la garantie tierce collision, c'est-à-dire l'assurance obligatoire qui couvre les dommages matériels et/ou corporels infligés par le conducteur, est toujours active. Le contrôle technique n'est en effet pas un facteur pouvant empêcher l'application de cette garantie.
En revanche, pour les garanties complémentaires qui peuvent être ajoutées au contrat, la réponse est bien différente. En effet, si le contrat d'assurance précise que l'absence de contrôle technique est une cause d'exclusion ou de nullité, alors les garanties complémentaires ne s'appliqueront pas.
Pour cela, il faut évidemment que la clause soit inscrite de manière claire dans le contrat. Il convient donc de vérifier son contrat d'assurance pour savoir si cette clause est déjà incluse. Certaines assurances ont annoncé que contrôle technique ou pas, l'intégralité des garanties étaient garanties. Mais ce n'est pas le cas de tous les assureurs et courtiers. Il faut donc bien vérifier ce point en l'appelant. Quoi qu'il en soit, le défaut d'entretien du véhicule peut également être retenu par l'assureur pour refuser une indemnisation si ce même défaut est à l'origine de l'accident, peu importe la validité du contrôle technique.
L'autre chose certaine, c'est qu'en cas de contrôle par les forces de l'ordre, on s'expose à une amende de quatrième classe, soit une amende forfaitaire de 135 euros.
Commentaires
La mutuelle des motards résiste (évidemment) et écrit à ses assurés que l'absence de CT ne modifiera aucune prise en charge garantie.
20-03-2024 09:45Lors de l'entrée en vigueur de cette mesure sécuritaire majeure, je m'attends, dans notre beau pays si prompt à jouer les gros bras avec M. & Mme Toutlemonde, à des directives vers nos forces de l'ordre qui leur intimeront la plus grande sévérité envers les dangereux contrevenants.
Notamment en immobilisant les meules et en communiquant largement sur les "rézo"...
V
Salut
On verra ça, lorsqu'il faudra indemniser à hauteur de plusieurs centaines de milliers d'¤....voire plus.Les promesses n'engagent que ceux qui y croient.
V 20-03-2024 10:08
Peut être pas de suite, vu qu'il y a 4 mois suivant la date de mise en circulation.
Mais oui, les équipes de TF1 et consorts vont être là ( après une attente de 2 h pour trouver l'oiseau rare ) et vont se ruer sur le petit jeune en scooter ou la voiturette sortie de grange et passer tout ça au 20h pour affoler la ménagère de moins de 50 ans ( ou c'est plus, je sais plus ). 20-03-2024 10:16
Macif idem, car pas régi par le code des assurances d'après eux.
20-03-2024 10:47Par contre pensez bien que pour la revente il sera désormais demandé un CT de moins de 6 mois pour faire la carte grise au nom du nouveau propriétaire.
Sur ANTS vont-ils le demander ou sera-ce une déclaration sur l'honneur je ne sais pas. En tout cas si vous passez par un professionnel ce sera exigé.
@Iwata, ça je suis pour. Mais malheureusement, le CT moto est une blague.
20-03-2024 14:07Si on m'avait dit que pour vendre ma moto, des points de sécurités devaient être vérifié par un professionnel compétent, qui me remettrait un certificat qui engagerait sa responsabilité, j'aurais payé 50¤ sans sourcilier.
Et en achetant d'occasion, ça m'aurait aussi rassuré.
Je n'ai pas les compétence nécessaires pour évaluer correctement et sereinement ces éléments, alors déléguer comme ça, avec plaisir. Et c'est plus ou moins déjà ce que l'on paye en achetant d'occasion en concession (via la garantie).
Mais payer pour une inspection visuelle, par des gens qui n'y connaissent rien en moto, et qui ne me garanti absolument pas que la moto est saine, c'est une escroquerie. Autant ouvrir moi même un centre de contrôle technique moto. Au moins il y aura du bon café, la machine sera respectée (et souvent admirée), les niveaux faits, et tout ça avec la bénédiction du gouvernement.
Sauf erreur, la Macif est bien régie par le code des assurances.
20-03-2024 20:14Le CT dépend du code de la route... et pas de celui des assurances.
D'où le choix de la Macif. A vérifier dans les conditions générales.
Effectivement ce genre de condition ne figure pas dans le contrat en toutes lettres, mais dans les conditions générales, et de manière bien plus elliptique...
20-03-2024 23:17Quelques assurances spécialisées sont très claires sur le sujet, et par écrit. Si elle changent leur fusil d'épaule elles sont dans l'obligation de la faire savoir avec la même publicité : les fausses déclarations, ça marche dans les 2 sens.
Dans tous les cas, permis valide et entretien suivi sont impératifs. Il ne faut pas l'oublier !
Enfin le plus compliqué par chez moi ce sera de trouver un centre de contrôle technique prêt au 15 avril. Il y en a bien un qui s'est signalé du côté de Rodez mais déjà que ça me saoûle, s'il faut que je me tape une heure pour y aller... Bon en vrai la route est sympa. C'est vraiment une mesure à la noix pour être poli
21-03-2024 09:08Qu’on le veuille ou non dans quelques années cette reforme sera communément admise et plus personne ne remettra le CT en question.
21-03-2024 19:27La meilleure posture a avoir maintenant, c’est surtout encadrer les prix du CT pour que ca soit abordable et non punitif.
Tu veux dire... nationaliser le CT ?
21-03-2024 22:27C'est pas vraiment le plan en France
Attendons qu'un(e) journaliste appelle les principales compagnies pour avoir leurs retours sérieux ...
22-03-2024 07:11L'article sera alors intéressant, nan ?