Honda transforme ses scooters en vélos électriques

Les Cub, Dax et Zoomer déclinés en VAE

Voilà bientôt deux ans que Honda a annoncé qu'il accélérait le développement de sa gamme de deux-roues électriques pour proposer une offre complète d'ici à 2024. En septembre dernier, le constructeur entrait plus en détail dans ses projets et évoquait même 10 modèles dans les trois ans.

Après avoir levé le voile sur son premier scooter électrique européen lors du dernier salon EICMA de Milan, l'EM1 e, la marque japonaise vient de présenter trois nouveaux engins à Shanghai avec le Cub e:, le Dax e: et le Zoomer e:.

Ces noms, on les reconnait immédiatement puisqu'il s'agit de modèles de scooters emblématiques de la marque. Mais Honda ne s'est ici pas contenté de greffer un moteur électrique pour en faire des cyclomoteurs urbains.

Non, le constructeur a adopté une approche un peu plus originale en faisant de ses modèles des vélos à assistance électrique tout en conservant leur style caractéristique. Cette possibilité a été entrevue dans un brevet paru à l'automne dernier où l'on découvrait un Super Cub à pédales.

Honda fait ici le choix de proposer des versions limitées à 25 km/h afin de répondre à la catégorie "vélo électrique" de la règlementation pour cibler les consommateurs de la génération Z.

Si ces trois modèles font partie du plan de Honda d'introduire cinq vélos électriques et cyclomoteurs électriques en Asie, Europe et au Japon, rien n'indique qu'ils débarqueront un jour dans nos contrées. Le constructeur a d'ores et déjà assuré qu'ils ne seraient pas commercialisés au Japon.

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