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Scooter électrique Next NX²
Une vrai équivalence au 125 thermique
Moteur central sans balai, courroie de transmission, 130 km/h, jusqu'à 125 km d'autonomie, 118 kg, 7.799 euros
Depuis plusieurs années maintenant, 2017 pour être précis, la marque espagnole Next Electric Motors commercialise des scooters électriques urbains. Après le cyclomoteur NX1, la marque avait lancé un équivalent 125 avec le NXPlus, mais se limitant à 80 km/h, ainsi qu'un Mojito au style rétro un poil plus performant.
Cet été, la gamme de scooters espagnole se renforce avec l'arrivée du NX² au positionnement bien différent. En effet, si Next proposait jusqu'ici des modèles très urbains accessibles financièrement, le NX² mise davantage sur ses performances pour séduire.
Le changement de look est radical puisque l'on retrouve ici un style nettement plus sportif avec des lignes tendues et un unique phare lenticulaire avant surmonté d'une bulle courte fumée.
Bénéficiant toujours d'un très pratique plancher plat, le NX² opère un changement important au niveau de la motorisation en abandonnant le HUB au profit d'un moteur sans balais en position centrale avec un bras oscillant. Doté d'une transmission à courroie, ce dernier délivre une puissance nominale de 10 kW (13,6 ch) et maximale de 15 kW (20,4 ch) pour une vitesse de pointe annoncée à 130 km/h.+
Proposant trois modes de conduite et une marche arrière pour les manoeuvres, le moteur est alimenté par une batterie lithium ion fixe de de 72V 120 Ah qui promet d'assurer jusqu'à 125 km d'autonomie à 65 km/h de vitesse moyenne.
Côté cycle, on reste sur un ensemble plutôt classique avec une fourche télescopique à soufflet et un mono amortisseur arrière, des jantes de 13 pouces et des freins à disque de 260 mm et 240 mm. Par contre, plutôt rare sur un scooter électrique, on trouve la présence d'un ABS.
Long de 2.060 mm avec un empattement de 1.480 mm, il présente une selle à 845 mm de haut et revendique un poids de 118 kg.
L'équipement comporte également un compteur numérique, un éclairage à LED, un port USB de recharge, des repose-pieds passager rétractables ou encore une alarme antivol.
Disponible dans le courant de l'été en noir ou gris, le Next NX² sera vendu 7.799 euros. En attendant, il est proposé avec une remise de 500 euros, soit à 7.299 euros. Un tarif qui reste bien supérieur à celui proposé en Espagne où le NX² est vendu 800 euros de moins mais qui reste cohérent par rapport à la concurrence, notamment Silence.
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, gris
- Prix : à partir de 7.299 euros
- Disponibilité : été 2023
Commentaires
Si la puissance maximale est de 15 kW (20,4 ch) ce n'est plus un équivalent 125cc: le permis A2 est nécessaire à partir de 11kW / 15 ch.
26-07-2023 16:10Je ne vois pas en quoi la différence entre puissance nominale et maximale entre en jeu 🤔
Bah, la Zero "A1" fait bien plus de 30 kw en crête, alors 15 kw...
26-07-2023 18:28On va dire que la procédure d'homologation est obsolète... et facilement contournable !
Il a même un régulateur de vitesse ce petit scoot, je le trouve sympa
les électriques sont homologués sur leur puissance nominale et non maximale.C'est pareil pour les 4 roues.
Au test d'homologation européen, c'est la puissance maximale que peut tenir un moteur pendant 20 minutes. Pour une électrique, elle est forcément plus faible que la puissance crête. En revanche, pour une thermique, puissances nominale et maximale sont équivalentes sur 20 minutes. 13-08-2023 17:22
Exact, sauf que ça n'est pas le moteur qui limite la puissance "nominale", mais la batterie et/ou le module d'alimentation du moteur, qui peuvent surchauffer.
Ou, dans le cas des zéro, un vulgaire minuteur électronique... 23-08-2023 21:21