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Scooter électrique Kymco S7
La gamme iOnex s'étend bientôt au "125"
Moteur électrique central, 10,3 ch et 215 Nm, 92 km/h, 77 km d'autonomie
Voila maintenant près de cinq ans que Kymco a présenté son offre de scooter électriques iOnex. Mais si le constructeur taïwanais s'est depuis longtemps installé en Asie avec ses batteries amovibles, il tarde encore à faire de même sur les marchés occidentaux.
Cette situation doit prochainement changer car la marque a officialisé le mois dernier le début du déploiement de son offre Ionex en Europe et en France en commençant par l'arrivée de son cyclomoteur i-One.
Kymco ne va évidemment pas s'arrêter en si bon chemin et s'apprête désormais à distribuer un premier modèle équivalent 125 à travers son S7. Déjà commercialisé depuis plusieurs années en Asie, ce nouveau scooter se montre assez classique dans son positionnement, toujours très orienté vers les utilisateurs urbains avec un style passe partout et des performances adaptées à la ville.
Le S7 est en effet propulsée par un moteur électrique central délivrant jusqu'à 7,6 kW de puissance maximale, soit 10,3 chevaux, pour un couple à la roue annoncé à 215 Nm et une vitesse de pointe de 92 km/h.
Il est alimenté par deux batteries de 1,74 kWh qui peuvent offrir jusqu'à 77 km d'autonomie en cycle mixte WMTC. Si cette portée peut paraitre réduite, le scooter dispose d'un autre atout puisqu'il parvient à conserver un petit coffre sous la selle pour y ranger un casque.
Rappelons aussi que c'est le Kymco S7 qui sert de base au futur scooter électrique MV Agusta que l'on a découvert l'automne dernier à travers le concept Ampelio.
Attendu pour l'été prochain, le scooter électrique Kymco S7 n'a pas encore officialisé son prix. Mais alors que le cyclo i-One réclame déjà près de 5.000 euros avec deux batteries, il faut s'attendre à un tarif qui se rapproche plutôt des 6.000 euros pour cet équivalent 125.
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