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Scooter électrique MV Agusta Ampelio
Un Kymco S7 au style néo-rétro
7,2 kW et 215 Nm, 95 km/h, 85 km d'autonomie, batteries échangeables Ionex, 121 kg
L'an dernier, MV Agusta nous avait surpris en dévoilant une trottinette électrique haut de gamme. Le constructeur de Varèse, réputé pour ses motos performantes et exclusives, opère un nouveau virage et se prépare à se lancer sur le segment du scooter électrique. Oui, un scooter électrique MV Agusta. La marque vient en effet de lever le voile sur l'Ampelio.
Ce prototype né de l'imagination du designer russe Maksim Pnomarev préfigure bel un bien un futur modèle de série. Le projet a d'ailleurs débuté il y a deux ans. Depuis la marque s'est rapprochée de Kymco pour adapter le design rétro de son scooter à une base technique existante, en l'occurrence le Super 7.
L'Ampelio est ainsi propulsé par un moteur électrique délivrant une puissance nominale de 4,1 kW et une puissance maximale de 7,2 kW le plaçant comme un équivalent 125 avec un couple de 215 Nm. Selon le constructeur, le scooter sera capable d'atteindre les 95 km/h et de réaliser le 0 à 50 km/h en 3,7 secondes.
Pour alimenter ce petit moteur, l'Ampelio fait appel aux batteries échangeables Ionex de Kymco. Le modèle est ici équipé de deux batteries de 34.3 Ah et 50.8V pouvant se recharger en 2h30 et offrant environ 85 km d'autonomie. La présence de ces deux batteries n'empêche toutefois pas de bénéficier d'un petit coffre permettant de loger un casque modulable.
Sous ses airs premium, le scooter cache une partie cycle assez classique composée d'une fourche conventionnelle débattant sur 80 mm, d'un double bras oscillant débattant sur 75 mm, de freins à disque de 220 et 180 mm ainsi que de petites jantes de 13 et 12 pouces. L'ensemble affiche 95 kg à sec et 121 kg avec ses batteries et demeure assez accessible avec une selle à 775 mm.
La grande question reste maintenant de savoir quand MV Agusta compte commercialiser l'Ampelio et surtout à quel prix il le fera.
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