Ducati dévoile ses deux-roues électriques

Le constructeur de Bologne décline ses VTT-AE et vélos de route électriques

Futa, Futa Limited, MIG-S et TK-01RR Limited... de 5.590 à 11.990 euros

Cela fait désormais plusieurs années que Ducati a fait son entrée sur le marché du vélo à assistance électrique par le biais d'un partenariat avec le spécialiste de segment Thok E-Bikes. Après son premier VTT-AE MIG-RR que l'on avait été essayé en Italie, la marque avait lancé un vélo électrique urbain e-Scrambler à l'été 2020 avant de renouveler sa gamme de mountain bikes en 2021 avec l'arrivée du MIG-S et du TK-01RR, remplaçant le MIG-RR au sommet de la gamme. Et c'est fou le plaisir que peuvent fournir ces mountain bikes, tout simplement pour faire des parcours en pleine nature avec des franchissements que l'on ne ferait jamais sans l'assistance qui intervient juste quand il faut (ou que l'on veut).

Pour 2022, le constructeur ajoute de nouvelles références à son catalogue de vélos électriques et se lance aussi sur un nouveau segment de marché : celui des vélos de route assistés électriquement, bref les VAE.

Futa

Ducati vient en effet de présenter le Futa, son premier modèle électrique de route qui initie la gamme E-Road. Développé autour d'un cadre Ducati en carbone portant une fourche à déport de 45 mm avec tous les câbles intégrés, le Futa est équipé d'un moteur dans la roue arrière développant 250 watts et 42 Nm de couple pour permettre une assistance de pédalage jusqu'à 25 km/h. Sa batterie de 250 Wh peut être complétée par une seconde batterie de même capacité.

Le vélo présente des composants haut de gamme avec un guidon en carbone, des freins à disque de 160 mm, des roues Vision AGX30 à rayons et des pneus Pirelli Cinturato Velo TLR. L'ensemble se montre ainsi relativement léger avec 12,4 kg annoncés sans les pédales pour la taille M, car le cadre se décline dans 4 tailles de S à XL. Noir rehaussé de lignes rouges, le Ducati Futa est vendu à un prix à la hauteur de ses prestations soit 7.690 euros ou le prix des premières motos A2.

Futa Limited - une édition limitée à 50 exemplaires

Parallèlement, le Futa s'accompagne aussi d'une version spéciale limitée à 50 exemplaires aux caractéristiques plus poussées et arborant une livrée rouge Ducati Corse. Ce modèle est ainsi équipé en série de la seconde batterie de 250 Wh, de roues Vision Metron 40SL et fait appel a des matériaux plus qualitatifs comme le titane ou des roulements en céramique. Il affiche par ailleurs 200 grammes de moins que le modèle standard. Également décliné dans quatre tailles, il est vendu 11.990 euros soit le prix d'un gros roadster ou du Monster 950.

MIG-S

Lancé l'année dernière, le MIG-S évolue tout d'abord par sa nouvelle livrée rouge signée Aldo Drudi. Le VTT-AE accueille également un nouveau moteur électrique Shimano EP8 délivrant désormais 85 Nm de couple et des composants mis à jour, par exemple au niveau des suspensions réglables Rockshoc, du dérailleur SRAM NX 12 vitesses ou des freins SRAM à 4 pistons. Côté prix, il faut désormais compter 5.590 euros.

TK-01RR Limited

Si le TK-01RR reste identique à ce que l'on connaissait, Ducati lui ajoute une édition limitée encore plus exclusive. Cette dernière reprend l'ensemble des caractéristiques du TK-01RR tout en musclant certains équipements comme sa fourche à triple té qui est désormais un modèle de compétition Öhlins DH38 débattant sur 180 mm et en compression et en détente. À l'arrière on retrouve un amortisseur Öhlins TTX22M, également réglable et débattant sur 170 mm. Les roues sont désormais des Crankbrothers Synthesis en carbone, le freinage a été confié à des étriers Magura MT7 à 4 pistons avec des disques de 220 mm à l'avant et 203 mm à l'arrière et le dérailleur passe sur un Shimano Di2 XT 11s. Le guidon est un modèle Renthal en carbone, la selle Fizik avec boite à outils et cartouche de CO2 intégrée pour faire face aux pannes et enfin, on retrouve des caches en carbone pour la batterie. À 10.890 euros, le TK-01RR Limited a le sens de l'exclusivité tout en étant moins cher que l'édition limitée du Futa.

On attend maintenant de voir la MotoE électrique Ducati qui ne doit plus tarder.

Plus d'infos sur les VAE Ducati

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