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VAE Ducati Powerstage RR Limited Edition

Le premier VTT électrique ou e-Mountain Bike bolognais à cadre en carbone

Moteur Shimano EP801 de 85 Nm, batterie Shimano 630 Wh, jantes et guidon carbone, dérailleur électronique, suspensions Öhlins, 11.990 euros

VAE Ducati Powertstage RR Limited EditionAprès les MIG-S, Futa et TK-01RR, en édition standard et limitée, Ducati profite de son millésime 2024 pour étendre sa gamme de vélos à assistance électrique avec un nouveau modèle toujours plus haut de gamme : le Powerstage RR Limited Edition.

Ce nouveau VTT électrique, dont le nom fait référence aux spéciales des épreuves de e-enduro, se présente comme le nouveau porte-étendard de la gamme. C'est aussi le premier VAE du constructeur à présenter un cadre entièrement réalisé en fibres de carbone. Testé sur de nombreux terrains pour garantir son efficacité, celui-ci présente différentes épaisseurs de carbone selon les zones, pour renforcer les parties sous contrainte tout en minimisant le poids. Le cadre en carbone présente également un passage interne de tous les câbles.

Pour le reste, le VTT-AE et plus précisément e-MTB ou e-Mountain Bike a été développé pour la performance à commencer par le choix de son moteur Shimano EP801 qui délivre 85 Nm de couple, mais sur une plage de cadence accrue et est associé à deux modes d'assistance Long Ride et Fast Ride qui insistent sur l'autonomie ou les performances. La batterie amovible Shimano de 630 Wh est installée à l'intérieur du tube diagonal pour abaisser le centre de gravité.

VAE Ducati Powertstage RR Limited Edition
VAE Ducati Powertstage RR Limited Edition

On retrouve également un système de changement de vitesse électronique (sans câble) SRAM GX AXS à 12 rapports tandis que les roues Crankbrothers Synthesis sont elle aussi en carbone, les pneumatiques fournis par Pirelli et la suspension assurée par Öhlins.

Mais le Ducati Powerstage RR Limited Edition n'est pas destiné à tout le monde car, comme le précise son nom, il n'est produit qu'à 230 exemplaires numérotés. Côté tarifaire, Ducati franchit une nouvelle limite puisque le vélo présente désormais un prix supérieur à celui d'une moto de moyenne cylindrée. Le Powerstage RR Limited Edition s'affiche en effet à 11.990 euros. À ce prix-là, on peut également se payer un Scrambler Icon plus un arbre à cames de Desmocedici GP sous plexiglas.

Le vélo Ducati Powerstage RR Limited Edition en vidéo

Caractéristiques techniques Ducati Powerstage RR Limited Edition

  • Cadre : thok UD full carbon fibre, tube de direction conique 1.8 avec butée HS, routage interne des câbles
  • Moteur : Shimano Steps EP801 (250 watts, 85 Nm, 2,7 kg)
  • Affichage : Shimano Display SX-EN600 LCD avec contrôle à distance
  • Batterie : Shimano 630 Wh intégrée
  • Freins : disques de 203 mm, étriers à deux pistons
  • Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS Lunar 12s
  • Levier de changement de vitesse : SRAM GX Eagle AXS controller
  • Pédalier : SRAM X-Glide 12s 10-50T
  • Tige : Ducati en alliage CNC, tube de 35 mm, longueur 45 mm
  • Guidon : Renthal en carbone de 35 mm, élévation 20 mm, largeur 800 mm
  • Roues : jantes Crankbrothers Synthesis en carbone, avant 29"x31mm, arrière 27.5"x35 mm
  • Pneu avant : Pirelli Scorpion Enduro S, TR, SmartGrip, Hyperwall 29" x 2.6
  • Pneu arrière : Pirelli Scorpion E-MTB S, TR, SmartGrip, Hyperwall, 27.5" x 2.6
  • Selle : Fizik avec porte-outils en alpaga
  • Pédales : en alliage
  • Fourche : Öhlins RXF 38 m.2 Air, Boost - 29", 180 mm de débattement, réglage de la compression et de la détente HS/LS
  • Amortisseur arrière : Öhlins TTX22M m.2 - Ducati réglable en continu, débattement de 170 mm

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge
  • Taille : M, L et XL
  • Prix : 11.990 euros

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Commentaires

gvrun666

Comme disait mon défunt paternel:

"put..., en plus pour ce prix il faut pédaler !"

12-08-2023 08:00 
Coolapix

Z’auraient au moins pu inventer un pédalier desmodromique 🤪

12-08-2023 09:08 
NeonOD

Ils font autant de vélo ou d'enduro que le pape mais ils sortent un VTT à 12.ooo balles, chapeau.
C'est sûr, ça a plus de gueule qu'une machine à coudre ou qu'un robot-aspirateur de piscine. Mais finalement, pourquoi pas, pour la prochaine fois : même pas cap !

13-08-2023 00:52 
seb-xx

Même pas ils indiquent le poids, c'est pas bon signe... j'imagine +20kg "tous pleins faits"

13-08-2023 07:39 
Picabia

Complètement dingue, il faut vraiment aimer Ducati ou ne savoir que faire de son pognon

13-08-2023 16:21 
Vastenov

la-cite.gif

13-08-2023 20:19 
seb-xx

Le prix est pas forcément si délirant hein [www.alltricks.fr]

13-08-2023 21:19 
Picabia

Tout est relatif😏

14-08-2023 07:59 
kernel62

Citation
seb-xx
Le prix est pas forcément si délirant hein [www.alltricks.fr]

Au moins un Trek Fuel Exe a été pensé par des vttistes, pour des vttistes. Avec son poids contenu, tu fais des vraies sorties avec.

Le Ducati, c'est juste un assemblage de belles pièces haut de gamme, sans grosse réflexion (aucune donnée sur la géométrie disponible, ça en dit long sur la clientèle visée) qui servent uniquement à briller devant les collègues quand ça roule tranquille, puis il prendra la poussière pendant 6 mois - 1 an.

14-08-2023 08:57 
Sky

C'est vrai le prix est pas forcément délirant.

S'il vous plaît une version anniversaire numérotée et limitée à 50 exemplaires à rayons plaqués or 50 carats à 25.000 boules, et hop ma poule voila une nouvelle niche commerciale pour aficionados Ducati!

14-08-2023 10:51 
Vastenov

Et d'ici quelques années, tu mets le dérailleur ou un maillon de chaîne sous plexi pour les revendre plusieurs centaines d'euros 🤑

14-08-2023 10:52 
38GiB

Salut
Kernel
Je n'y connais pas grand chose sur les VTT haut de gamme ( et VTT tout court ) si ce n'est que 10000¤ dans ce domaine, ce n'est pas non plus extraordinaire comme dit Seb. Suffit de trainer dans des salons comme le Roc d'Azur...
Mais les renseignements que tu demandes sont là :
[ebike.ducati.com]
Et par ailleurs ce VTT est fabriqué par Thok...( que je ne connaissais pas )
Donc il me semble qu'on est assez loin du bidouillage pour gus friqués
clin d'oeil
V

14-08-2023 18:48 
Peterpan

Sur que pour gravir les sommets alpestres ..il faut un bon vélo ! !!

Mais la plupart montent en télé cabine et font la descente !..un vélo, sans moteur électrique, avec de bons freins et de bonnes suspensions devraient suffire normalement ! lol clin d'oeilclin d'oeil

14-08-2023 19:30 
seb-xx

Citation
Peterpan
Sur que pour gravir les sommets alpestres ..il faut un bon vélo ! !!

Mais la plupart montent en télé cabine et font la descente !..un vélo, sans moteur électrique, avec de bons freins et de bonnes suspensions devraient suffire normalement ! lol clin d'oeilclin d'oeil
C'est pas du tout un vélo de descente (downhill pour les anglais)

15-08-2023 01:14 
inextenza

Effectivement, on n'a pas l'habitude des tarifs habituels des passionnés roulant "pour de vrai" (pour certains, rien d'intéressant en dessous de 5-6000¤... gloups...)

Par contre, le nom de ce vélo est limite parodique

16-08-2023 10:36 
 

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