Trail MITT 530TT Adventure
Un nouveau concurrent sur le marché concurrentiel du trail A2
Bicylindre en ligne de 476 cm3, 47,5 ch et 45 Nm, suspensions réglables, jantes à rayons, 196 kg, 7.095 euros
Marque créée il y a une trentaine d'années, MITT est aujourd'hui surtout principalement connue en Espagne et au Portugal. Mais la société pourrait bien toucher d'autres marchés européens avec son trail 530TT Adventure, la machine la plus aboutie et la plus puissante présentée par la marque à ce jour.
Cette marque espagnole qui fait produire ses motos en Chine présentait jusqu'à présent une gamme essentiellement composée de 125 (et notamment un trail sous le nom de 125 TK) avec quelques motos de 300-400 cm3. Avec son nouveau trail, MITT se lance sur un segment beaucoup plus porteur.
La 530TT Adventure porte bien son nom et arbore des lignes typiques de trail, depuis son bec de canard à sa posture haute perchée. En son coeur, on retrouve un bicylindre en ligne de 476 cm3 désormais très présent sur le marché et qui promet des performances ciblées pour les titulaires du permis A2 avec 47,5 ch et 45 Nm de couple.
Mais là où de nombreux concurrents misent sur une partie cycle très standard, MITT fait un choix plus qualitatif en installant une fourche inversée et un amortisseur central tous deux réglables en compression et détente, ainsi que deux étriers radiaux à l'avant et des jantes rayons. Si ces dernières sont chaussées de pneus à profil mixte, leurs dimensions restent de 17 pouces.
Le niveau d'équipement se montre également assez poussé puisque l'on retrouve toute la panoplie attendue sur une machine de ce type avec une bulle haute réglable, un éclairage à LED, un sabot moteur, des barres de protection, une grille de radiateur en aluminium ou encore un grand compteur TFT avec deux ports USB. La 530TT Adventure se dote également d'une bagagerie complète en aluminium.
Déclinée dans deux coloris, la MITT 530TT Adventure vient tout juste d'être lancée en Espagne pour 7.095 euros. On ne sait pas encore si le trail sera distribué en France.
La MITT 530TT Adventure en vidéo
Caractéristiques techniques MITT 530TT Adventure
- Moteur : bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 8 soupapes
- Cylindrée : 476 cm3 (67 x 66.8 mm)
- Puissance : 47,6 ch (35 kW) à 8.500 tr/min
- Couple : 45 Nm à 7.000 tr/min
- Taux de compression : 10.7:1
- Alimentation : injection électronique
- Suspension avant : fourche inversée réglable en précharge et détente
- Suspension arrière : bras oscillant, amortisseur central réglable en précharge et détente
- Frein avant : double disque pétale, étriers radiaux, ABS
- Frein arrière : simple disque
- Roues : jantes à rayons de 17 pouces
- Pneu avant : 120/70-17
- Pneu arrière : 160/60-17
- Longueur : 2.150 mm
- Largeur : 870 mm
- Hauteur : 1.480 mm
- Empattement : 1.490 mm
- Hauteur de selle : 800 mm
- Poids : 196 kg à sec
- Réservoir : 18 litres
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir/rouge, noir/blanc
- Prix : 7.095 euros en Espagne
- Disponibilité : NC pour la France
Commentaires
Mitt.. cette marque me rappelle Mitsubishi:
23-11-2022 14:57- Mite
- Sue
- Bite
- Chi
Et y'en a qui roulent là-dedans..
à moins que cela ne devienne un mythe ! ?
Purée, une mite de 200 kgs, rangez vos p’tites latines ! 🤪
23-11-2022 16:42Cette marque espagnole fait produire ses machines en Chine donc une chinoiserie de plus 😡
23-11-2022 17:35Pour une main d'oeuvre à trois francs, six sous & engranger un maximum de bénéfices pour des engins dont l'obsolescence est plus que douteuse, pathétique 😭
Tout ça c'est bonnet blanc/blanc bonnet, il y a un mec en chine qui a lu que le trail représentait 40% des ventes en Europe, alors chaque assembleur chinois veut son trail, perso j'ai du mal à m'y retrouver et ça m'agace tellement que je n'ai plus envie d'acheter quoi que ce soit
23-11-2022 18:38C’est le génie des pays communistes , un seul modèle pour tout le monde, et la le monde c’est le monde entier,
23-11-2022 19:23Une 500 à 2 quintaux.
23-11-2022 21:41Comme disait Coluche : "Et ils le vendent ça ?"
On dirait une Zongshen/Cyclone ou une Loncin/Voge...
23-11-2022 21:54Trop la flemme de chercher qui produit cette "rebadgée", et à quel prix
Avec tous ces modeles, je fini par avoir l'impression d'etre au rayon cafetiere au supermarche: que du chinois, tout pareil, et tu finis sur la moins chere en choississant sur la couleur, juste parce qu'il t'en faut une.
23-11-2022 22:11C’est sûr qu’on peut toujours nous parler de sobriété. Je ne sais pas ce que consomme toute cette production de bécanes interchangeables qui ne se vendront pas tellement il y en a. Je veux faire des efforts de conso mais faut arrêter de produire autant de trucs.
24-11-2022 06:45Je sens qu’en musée de la moto chinoise se profile à Disneyland Wuran.
24-11-2022 18:12C’est le génie des pays communistes , un seul modèle pour tout le monde, et la le monde c’est le monde entier,
02-12-2022 21:09Sont pas plus communistes que la camora italienne
23-04-2024 09:42