Sportive QJ Motor GS550
Une sportive au moteur de MV Agusta Lucky Explorer 5.5
Bicylindre de 554 cm3, 57,2 ch et 54 Nm, suspension KYB, freins Brembo, 180 kg
QJ Motor, marque du groupe Qianjiang qui partage la technique de ses motos avec Benelli, n'est pas avare en projets et nouveautés et compte aujourd'hui près de 40 modèles dans sa gamme, sans compter tous ceux qui font l'objet de rumeurs suite à des dépôts de brevets.
Voilà qu'une nouvelle moto a été officiellement annoncée avec la sportive GS550, également dénommée SRK550RR. Destinée à remplacer la SRK 400 RR, cette 550 au style très inspiré par les productions modernes possède la particularité d'être propulsée par un moteur bicylindre particulièrement attendu.
En effet, le bicylindre en ligne de 554 cm3 est le même que celui qui propulsera le trail MV Agusta Lucky Explorer 5.5, moto produite pour le constructeur italien par Qianjiang. Ce moteur n'est toutefois pas inédit puisqu'il a fait son apparition cette année chez QJ en propulsant le trail SRT550 et la néo-rétro SRV550.
Côté performances, le twin en ligne à 8 soupapes revendique une puissance maximale de 47,6 chevaux à 7.500 tr/min et 51 Nm de couple dès 5.500 tr/min. Mais pour la GS550, ces valeurs ont été portées à 57,2 ch et 54 Nm. Associé à une boite de vitesse à 6 rapports il devrait permettre d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h. Mais le point positif de ce moteur, en plus de sa compatibilité avec le permis A2, c'est qu'il est homologué Euro5 et pourra par conséquent être vendu en Europe.
Côté cycle, la GS550 peut se targuer d'opter pour un très esthétique monobras oscillant, des suspensions KYB à l'avant et à l'arrière ainsi qu'un système de freinage assuré par Brembo. L'ensemble conserve un poids contenu avec 180 kg annoncés. La marque a également modernisé son package d'équipements avec un système de démarrage sans clé, un éclairage full LED, un compteur TFT ou encore un port de charge USB.
Cette moto pourra-t-elle un jour débarquer sur nos routes ? C'est fort probable, déjà parce qu'elle répond aux normes en vigueur, mais aussi parce que QJ Motor fait son arrivée dans l'Hexagone par le biais de la DIP qui a déjà prévu plusieurs modèles au catalogue, dont la SRV550 qui partage ce même moteur.
Commentaires
A part les rétros pas très beaux, c’est assez réussi.
23-09-2022 13:15Même plus jolie que la GSE500 que les moins de vingt ans....
23-09-2022 21:29la jante AR est juste sublime
23-09-2022 21:33« moto produite pour le constructeur italien par Qianjiang »
25-09-2022 13:51Moto vendue par l’italien pour le constructeur Qianjiang.
Bon ou mauvais c’est une autre question (qui n’est d’ailleurs pas si tranchée).