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Honda tease sa future Hornet

La marque japonaise revient sur l'histoire de sa lignée de roadster

Une présentation qui se rapproche pour le frelon nippon

Honda tease sa future HornetLors du dernier salon EICMA de Milan, Honda nous a pris par surprise en présentant, en marge de ses nouveautés 2022, un concept de Hornet à travers une vidéo.

Le retour de cette mythique série disparue en 2014 a ainsi pris la forme d'une esquisse très peu détaillée ne laissant entrevoir que son allure générale, très sportive et son moteur à combustion dont le nombre de cylindres a fait l'objet de plusieurs débats.

Le constructeur nippon ne l'a jamais caché, le concept Hornet est voué à être décliné en série. La marque a même précisé alors que ce serait "dans un avenir proche".

Depuis, Honda est resté silencieux autour de son futur roadster. Mais les indiscrétions des Japonais d'Autoby nous ont confirmé que le modèle serait propulsé par un bicylindre en ligne de 755 cm3 entièrement nouveau à l'architecture proche du twin de la CRF1100L. Un moteur qui doit également être utilisé pour la future Transalp.

Ça y est, il semble désormais que la présentation de la nouvelle génération Hornet se rapproche à grands pas. Honda vient en effet de démarrer une campagne de teasing sur les réseaux sociaux en commençant par nous rappeler l'historique de cette série de roadsters née en 1998.

Restez donc connecté, le frelon devrait rapidement refaire parler de lui, avec de nouveaux teasing, car oui, il va y avoir d'autres pendant au moins les 3 mois à venir...

La vidéo de présentation Honda du Concept Hornet

Plus d'infos sur Honda

Commentaires

Charlie_41

C'est moi ou il sonne un peu énervé le twin à la fin de la vidéo ?

12-04-2022 17:59 
L'iguane

Bon ben déjà on sait qu'elle aura un shifter...

12-04-2022 19:21 
Argo

Bicylindre en ligne, Honda...
une sorte de CB500 avec un big bore, ça ne part pas très bien.
(a moins qu'il réutilise des pièce de cbr1000rrr)

Je vais dire que je ne m'attente a rien, en espèrent que pour une fois, les japonais nous propose une midsize équipé d'un châssis et d'un moteur travaillé, et dont l'intérêt ne se trouve pas que dans l'écran ou le shifter (qui est un équipement simple comme bonjour a installé)

12-04-2022 22:11 
Merwyn

C'est pas forcément un shifter, honda utilise sa boîte DCT partout 😉

13-04-2022 07:58 
inextenza

A quand une Bandit en bicylindres, une VFR monocylindre hybride, ou une Duke bicylindre (ah, on me souffle que c'est déjà éventuellement le cas)?

C'est une CB650R revisitée, point.
La Hornet, c'est autre chose.
Enfin, c'était.

Vivement la CBR-R Fireblade 100% électrique avec un pack valise et top case? (référence à Ford qui a utilisé le nom d'un muscle car pour l'apposer sur une boitapiles surélevée)

13-04-2022 10:47 
Reset

Tellement triste un bruit de bi :(

13-04-2022 12:50 
Lutrinae

Alors autant la hornet bicylindre je trouve ça complètement ridicule, comme la plupart des gens ici je pense, autant l'idée d'une nouvelle transalp me remplie de bonheur. 🔥🔥
Peut être une Africa twin midi size avec le même moteur ? 😍

13-04-2022 16:13 
fift

Citation
Reset
Tellement triste un bruit de bi :(



Toi, tu vas goûter de mon bruit de bi furaxfuraxfurax


13-04-2022 17:20 
Coolapix

Ben dis donc, il a fait le doublage de Jurassic Park, le « bi » 😂.

13-04-2022 22:01 
anguille37

J'appréciais la partie cycle sur le quatre pattes, qu'en sera t il maintenant avec un deux pattes ?

14-04-2022 16:30 
inextenza

Ce sera nécessairement différent: un 4 pattes a un comportement différent y compris en terme d'équilibre/réactions de la partie cycle, qu'un twin...

15-04-2022 10:54 
 

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