Tym' débarque avec ses scooters électriques
Une nouvelle marque "française" à petit prix
Trois modèles rétro équivalents 50 et 125 à partir de 1.999 euros
Petit à petit, les deux-roues électriques prennent leurs marques sur le marché français, en particulier auprès des usagers urbains qui plébiscitent le plus faible coût d'entretien et d'utilisation, mais aussi la possibilité de passer outre les freins de plus en plus nombreux qui se dressent devant les moteurs à combustion, que ce soit des restrictions de circulation ou par exemple la mise en place du stationnement payant à Paris.
Dans ce contexte, on voit surgir de nombreuses marques ces derniers mois, surtout en provenance d'Inde et de Chine. La France n'est pas en reste à l'image de Tym' qui vient de faire son apparition. Basée à Castres, l'entreprise propose ici une gamme de scooters électriques d'origine asiatique à des prix placés assez bas.
La gamme s'articule aujourd'hui autour de trois modèles avec les Tym'S, Tym'M et Tym'L qui présentent des designs bien différents, mais restent dans l'univers classique ou néo-rétro. Le positionnement reste quant à lui ciblé exclusivement sur les déplacements urbains avec des motorisations équivalentes 50 et 125 cm3 uniquement.
Tym'S
Entrée de gamme, le S est un cyclomoteur propulsé par un moteur électrique de 2 kW permettant d'atteindre entre 60 et 100 km d'autonomie. Il bénéficie par ailleurs d'un équipement assez complet comprenant une marche arrière, un système de démarrage sans clé, un éclairage à LED, un port de recharge USB ou encore une très pratique batterie lithium amovible de 6kg qui se recharge entre 3 et 4 heures. C'est aussi le modèle le plus abordable de la gamme puisqu'il s'affiche à partir de 1.999 euros avec la prime écologique de 360 euros déduite.
Tym'M
Le Tym'M reprend pour sa part le style traditionnel des scooters italiens tels que ceux utilisés par Yego et se décline dans deux versions avec le même moteur de 2kW ou avec un moteur de 3 kW qui le fait passer dans la catégorie A1 (125) avec une vitesse de pointe de 65 km/h. L'autonomie est ici donnée entre 50 km pour une batterie et 80 km pour deux. Léger, avec seulement 79 kg batterie embarquée, il bénéficie lui aussi d'une marche arrière ainsi que d'un top case et d'un pare-brise. Décliné dans quatre coloris, il faut compter 2.799 euros prime déduite pour le cyclo et 100 euros de plus pour le "125".
Tym'L
Enfin, le Tym'L à l'allure rétro moderne dans la lignée du Rider 5000 mais moins puissant représente le haut de gamme de la marque. Il se dote ici d'un moteur de 4 kW qui revendique une vitesse maximale de 75 km/h et qui assure de 60 à 70 km d'autonomie pour 84 kg. Il hérite également de tous les équipements vus sur les autres modèles avec top-case, pare-brise, système keyless, marche arrière, feux à LED et port USB. Décliné dans deux variantes de gris, il s'affiche à partir de 2.979 euros prime déduite.
Pour permettre une distribution sur tout le territoire, Tym' procède actuellement à des livraisons des scooters à domicile sous 10 jours, tout en prenant en charge les frais d'immatriculation.
Disponibilités / Prix
- Tym'S : à partir de 1.999 euros
- Tym'M : à partir de 2.799 euros
- Tym'L : à partir de 2.979 euros
Commentaires
Combien d'autonomie en réel ?
03-10-2022 10:37Même si, ce genre d'engin est plus adapté niveau prix/usage que les Zero et autres deux roues aux prix stratosphériques.
P.S. : même les chinois commencent à en avoir marre sur leur marché local, il n'est pas indispensable d'importer ces engins jetables. 03-10-2022 14:23
Idéalement, un haut de gamme devrait être équipé d'un générateur 50cc pour recharger en cas d'urgence. Et pas forcément être capable de taper un 0 à 190km/h en 1 seconde et demie. 100 km d'autonomie (neuve et en été) ça fait plutôt 40 kms seulement avant de se retrouver en galère par une nuit hivernale loin de toute ville. Mais pour des machines strictement urbaines, tout peut aller.
03-10-2022 21:34Poubelle directement
04-10-2022 10:34Pourquoi "poubelle directement" ?
04-10-2022 11:55C'est 100% foldingo compatible.
À la poubelle, c'est toujours mieux que dans la Seine...
04-10-2022 20:23Bah ce n'est pas du libre-service, donc, les proprios étant financièrement impactés, seront moins "aquatiques"...
05-10-2022 11:39