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1.000 cycles sans pertes de performances pour la batterie lithium-soufre

Une membrane en Kevlar recyclé pour booster les batteries lithium-soufre

Meilleure capacité et maintenant meilleure longévité par rapport au lithium-ion

1.000 cycles sans pertes de performances pour cette batterie - Crédit photo : Paul Brennan/PixabayQuelle sera la technologie qui parviendra à détrôner le lithium-ion qui fait aujourd'hui figure de référence pour toutes les batteries, de celles de nos smartphones aux véhicules électriques en passant pour tous les objets électroniques du quotidien ou encore l'outillage électroportatif ?

Bien malin celui qui saura répondre à cette question. En attendant, la recherche avance sur toutes les autres possibilités pour tenter de trouver la formule idéale en matière de coût et facilité de production, de réduction de poids et d'encombrement, d'augmentation de capacité et de durabilité sans perte de performances.

Parmi les candidats à la succession du lithium-ion, on trouve ainsi le lithium-soufre qui promet une capacité bien supérieure et se montre aussi plus simple à produire en raison de l'absence de cobalt. Le soufre étant une ressource abondante, son coût devrait également être inférieur.

Sauf que pour être viable, la batterie lithium-souffre doit non seulement être performante et sûre, mais elle doit aussi pouvoir durer dans le temps. Et ce n'était jusqu'à présent pas le cas sur les essais menés. Mais des chercheurs de l'université du Michigan sont parvenus à créer un nouveau type de membrane à partir de kevlar recyclé.

Équipées de ces membranes, les batteries lithium-soufre se montreraient jusqu'à cinq fois plus performantes que les modèles actuels de l'industrie automobile avec une durée de vie de plus de mille cycles sans perte de performances. Autre bon point de cette membrane en kevlar recyclé, c'est qu'elle n'altère pas les autres caractéristiques de la batterie qui conserve la même capacité.

C'est évidemment encourageant pour la suite. On attend maintenant que ces différents projets de l'ordre de la recherche se concrétisent au niveau industriel. Pendant ce temps-là, le lithium-ion poursuit tranquillement sa route.

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