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Une technologie pour booster la longévité des batteries
Optimiser la consommation, accroitre l'autonomie et assurer plus de durabilité
EEVAM Technologies présente son système PowerMaster pour 2-roues électriques
Le dernier salon EICMA de Milan a été l'occasion pour de nombreuses marques de présenter leurs futures productions en matière de deux-roues motorisés à propulsion électrique. Le rendez-vous fut également l'occasion pour EEVAM Technologies de mettre en avant sa solution Powermaster destinée à accroitre les performances des véhicules et prolonger la durée de vie des batteries.
Le système Powermaster a été imaginé pour fonctionner sur les véhicules électriques présentant une architecture de batterie modulaire et comprenant au moins deux batteries. Présenté comme une solution prête à l'emploi, le Powermaster fait fonctionner la motorisation électrique de manière différente.
Au lieu de puiser dans une batterie, puis dans une autre lorsque la précédente est à plat, le système mis au point par EEVAM va au contraire puiser dans les différents packs de batteries simultanément grâce à ses différents algorithmes avancés qui ajustent également la distribution de l'énergie à travers les différents modules, la propulsion et les autres systèmes électroniques et électriques du véhicule.
Selon ses concepteurs, le Powermaster permet ainsi d'optimiser les performances du système électrique en matière d'autonomie, mais aussi et surtout en termes de longévité. En effet, les batteries étant moins soumises à des décharges complètes, leur usure est plus lente et donc ces dernières conservent, en théorie, un niveau de performance élevé plus longtemps.
La technologie mise au point par EEVAM dispose déjà de soutiens financiers et industriels. La société espagnole assure également que différents constructeurs de motos et de quads électriques travaillent d'ores et déjà à l'intégration de son dispositif dans leurs gammes 2024, à l'image du local Velca Motor qui devrait s'en servir sur ses prochains scooters électriques et cyclomoteurs.
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