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Dakar : une auto roule sur un motard à l'arrêt
Pas de sanction à l'encontre du pilote sud-africain
Cesar Zumaran peut reprendre la course après sa frayeur
Le Dakar est et a toujours été une épreuve très exigeante, tant pour les organismes que pour les mécaniques. Le rallye raid est d'ailleurs souvent cité par les participants comme les poussant à se dépasser.
Mais parce que les accidents sont assez fréquents, on voit chaque année des concurrents, y compris des favoris, s'arrêter pour porter secours à un pilote tombé. Le règlement prévoit d'ailleurs que le temps perdu soit compensé à l'arrivée.
Ce dimanche lors de l'étape 1B de la 44e édition du Dakar, le pilote sud-africain Giniel De Villiers, l'un des plus expérimentés de la catégorie auto, n'a cependant pas fait honneur à ces valeurs de la course.
Alors que le motard chilien Cesar Zumaran tentait de redémarrer sa moto dans un goulot entre des rochers au milieu des dunes, le Sud-Africain a tenté de forcer le passage, percutant le motard et lui roulant sur la jambe. Zumaran parvenait finalement à se relever, avec difficulté, après que la voiture ait reculé, puis s'écartait en boitant, faisant signe au Sud-Africain de poursuivre.
Et c'est exactement ce qu'a fait De Villiers sans même vérifier dans quel état était sa victime. La séquence n'a pas manqué de faire réagir, d'autant plus que malgré l'imprudence qui a causé la collision De Villiers n'a pas reçu la moindre sanction de la part de la direction de course et a donc pu reprendre la piste ce matin.
Choqué après l'accident, Zumaran n'a heureusement pas été blessé et a ensuite pu redresser sa KTM pour repartir et terminer l'étape à la 104e place et revenir ce lundi sur la 2e étape.
Et pour ceux qui veulent voir la vidéo impressionnante de l'auto roulant sur la moto, la vidé est visible en clair sur France TV Sport (lien ci-dessous dans l'article).
Commentaires
Hallucinant.
03-01-2022 16:59Je serais curieux de connaitre l’argument développé par la direction de course pour laisser faire ça sans être inquiété.
Surtout par un des pilotes auto les plus anciens/connus.
Ce n’est pas comme si le «Dakar» était une épreuve qui n’attire pas un nombre toujours croissant de critiques… si c’est ça maintenant l’aventure humaine sur terre, merci mais non merci (et pourtant, gosse, j’étais accro à cette épreuve)
Encore un bel exemple du partage de la route/piste par les BAR. Ça va donner des idées aux SUV en ville. Bon j’extrapole…
03-01-2022 18:07Et pas de sanction dans une course comme celle-là. Les motards devraient refuser de partir demain jusqu’à ce que la direction change d’avis et que l’autre s’excuse. Impressionnant.
Je rejoins les avis unanimes : c'est on ne peut plus choquant.
03-01-2022 18:21J'aimerais bien savoir par ailleurs si la moto qui suit s'est arrêtée pour aider.
La quintessence de la classe
03-01-2022 18:28J'ai du mal à comprendre comment De Villiers peut repartir l'esprit tranquille mais nous ne sommes plus à une incohérence près à propos de ce Dakar. Il y longtemps que l'esprit d'aventure a laissé la place au business et aux compromissions en tous genres.
03-01-2022 18:38Le Dakar est une marque que l'on vend comme un savon afin que des baroudeurs en herbe achètent un modèle "Adventure" ou se filment pour se produire sur Youtube.
Donc il est impératif que la course continue malgré les accidents et les explosions.
Je note quand même que le pilote moto était tanké sur le passage qui semble bien étroit , puis que ledit pilote a lui-même - et spontanément - fait signe à la voiture de passer pur continuer sa course , bien qu'il semblât hésiter quand même après avoir constaté que le motard était à peu près sain et sauf ...
03-01-2022 18:41C'est la loi de la course , chaque participant sait à quoi il s'expose et quelles peuvent en être les conséquences.
Que ce soit à vélo , en motoGP ou en rallye , les participants ne s'arrêtent pas à chaque fois qu'ils constatent une chute ou un accident , qu'ils en soient responsables ou pas , chacun SA course.
Le pilote moto sait très bien qu'il sera ramassé par le camion balai s'il ne parvient pas à repartir , ce qu'il a d'ailleurs pu faire aussitôt ou presque , c'est noté dans le texte ci-dessus.
Cela dit , je ne cautionne rien du tout , et surtout pas cette course , ni le comportement du pilote auto qui aurait pu - mais l'a-t-il choisi ? - ralentir pour se ménager un passage moins en force ....
03-01-2022 18:43Non.
Il y a là une différence fondamentale entre un rallye-raid et une course classique : les secours ne peuvent pas intervenir en quelques secondes.
Le désert, c'est comme la mer ou la montagne : un environnement dangereux. Et la règle, pour TOUS ceux qui les traversent, c'est d'abord et avant tout la solidarité pour porter secours. Tout simplement parce qu'un accident qui serait banal dans n'importe quel contexte (une jambe cassée par exemple) peut devenir mortel dans ces environnements.
D'ailleurs, le règlement du Dakar prévoit des compensations de temps justement pour que les participants puissent se porter secours les uns les autres.
Dans les courses au large, ce sont des sanctions très lourdes qui sont portées en cas de non assistance. 03-01-2022 19:06
Quand nous étions jeunes, il y avait des pilotes comme Mr Jacky Ickx qui s est arrêté pour secourir un pilote en détresse. Il n était pas responsable de l accident mais en tête sur sa Porsche. La direction lui a rendu ses minutes perdues. On ne parle plus de la même course et des mêmes pilotes.
03-01-2022 20:44Les images sont impressionnantes, le motard s'en sort bien. Pas sûr que ça ait eu l'air si grave vu du buggy.
03-01-2022 21:28Bon, même si on est loin de la course en "solitaire" du siècle dernier (la scène est tournée devant une équipe télé), c'est clairement dangereux et mérite sanction.
Au rugby on ne se pose pas autant de questions, c'est carton direct...
En même temps le motard lui a dit de se casser … clairement.. donc il n avait heureusement rien de cassé..et il a pu repartir ensuite apres sa gaufre ... le gars en voiture joue un classement top et a bien compris l attitude du motard lui signifiant de ne pas s arrêter ..il est ni un con de chauffard ..ni un assassin..
03-01-2022 23:20le motard n est pas con non plus il a l esprit sportif et il sait tres bien ce qu il doit lui signifier..Go tout va béné…
Par contre les commentaires ici sont vraiment pitoyable .. j imaginais meme pas le niveau d absurdité passéiste des râleurs .. en espérant que ça ne soit que des vieux râleurs frustrés .. et pas des jeunes ..
Ceci dit le Dakar en Arabie saoudite est vraiment superbe et la navigation avec le nouveau road book est de plus en plus interessante .. les top pilotes le découvrent juste 20 minutes avant les speciales comme tout le monde .. donc en plus d aller tres vite .. ils doivent gèrer le road et touts les pieges de la navigation.. et Ça un râleur genre c était mieux avant..ni comprends rien.. mais il critique et bèle le bougre .. il doit vraiment s emmerder le pauvre …
Pako
Le Dakar a toujours divisé, jeunes et vieux, riches et pauvres, la seule course a avoir fait les beaux jours de la télé nationale.
04-01-2022 00:36Malgré tout on peut être compétiteur et se préoccuper d'un concurrent mais le Dakar n'est pas une course comme les autres sauf que l'esprit initial de cette course est parti depuis longtemps.
De nos jours on découvre un Dakar de carton pate et de superproduction hollywoodienne, un rêve éphémère qui sera vite oublié du grand public comme seront oubliés les noms des gagnants.
Le Dakar est là pour nous rappeler que nous avons changé d'année 😥
@ Coxcab sauf qu'avant l'arrivée de l'autre tocard de caisseux, le pauvre gars qui n'en demandait pas tant était bien debout...
04-01-2022 00:46C'est p'têt bien un ancien réflexe sud-af' de rouler sur le mec tout noir qui gène le passage nan?
@Coxcab : Ce n'est pas une question d'avant ou maintenant. Cette attitude manque de classe aujourd'hui comme elle aurait manqué de classe il y a 20 ans et plus.
04-01-2022 08:50Ok, on était pas sur place et on serait bien en peine de dire comment on aurait réagi dans une telle situation depuis notre fauteuil. Mais je suis sûr que De Villier, en revoyant les images, doit bien avouer qu'il n'a pas assuré.
Et, en tant que "top pilote", comme tu dis, il sait bien que l'image est presque aussi importante que les perfs de nos jours (remarques que je ne dis pas si c'était mieux avant, je signale juste...). Surtout que, encore un fois, le temps perdu peut être compensé. L'écurie et les sponsors se sont certainement chargés de lui rappeler.
Finalement, Giniel De Villiers a été pénalisé de 5 minutes pour "non assistance" [franceracing.fr]
04-01-2022 09:25Vu qu'il a délibérément pris le risque d'écraser Cesar Zumaran en passant en force dans ce goulot, je ne trouve pas cette sanction symbolique à la hauteur de la dangerosité de la man½uvre. Mais elle a le mérite d'être prise, bien que tardive.
Coxecab>
04-01-2022 10:12Faisons un parallèle avec un autre type de sport à long cours en milieu hostile : la course au large.
Tu crois vraiment qu'un candidat qui en harponnerait un autre et poursuivrait sa route ne serait pas sanctionné ?? Pourtant, l'exigence en termes de résultats est la même.
NON NON et NON!!!!
1) tu roules en bagnole sur un autre usager, ce dernier te fait signe alors qu’il tient à peine sur ses jambes, et au milieu de nul part ni toi ni lui n’a la garantie d’avoir capacité de se déplacer, et tu te barres, toi? Je ne serais pas étonné que sur nos routes ce soit une attitude relevant du «non assistance à personne en péril»
2) comme l’a déjà écrit Fift: tu te rends compte à quel point comparer vélo, MotoGP, et rallye raid est … excuse-moi mais c’est le mot qui me vient… débile? Sérieusement, si tu es convaincu qu’il y a des centaines (milliers plutôt) de commissaires de piste et de secours déployés tout le long du parcours (liaisons et spéciales) du jour, je me permets de te faire revenir sur terre: non, ce n’est pas possible. Humainement, logistique, et même pour la compétition (tu laisserais des traces pour les premiers)
C’est complètement comparable à la voile en course au large. Sauf que là, les traditions maritimes restent extrêmement fortes, et c’est tant mieux, car les marins ont encore conscience du danger de mort dans lequel chacun se trouve en cas d’avarie grave. Oui, un motard blessé au milieu d’un désert, qui plus est pas forcément visible à cause du relief, est dans un risque de mort comparable.
3) Autre info: le véhicule balai ne ramasse pas tous les retardataires. Car il y a des navigations difficiles pouvant entrainer du «jardinage» (en gros, se perdre, et parfois loin)
C’est, pour moi, une faute grave d’autant plus inexcusable de Devillier est un pilier de cette épreuve: il montre l’exemple. Et quel exemple.
Est-ce qu’il aurait été pénalisé de 5min si le motard s’était relevé, que Devillier se barre, et que 5 min plus tard le motard s’était écroulé d’une hémorragie? 04-01-2022 11:20
Avant d'être une course c'est une aventure humaine... Enfin y paraît, c'est vendu comme ça en tous cas...
04-01-2022 11:37C'est renversant ! Bon, sans jeu de mot, pour moi la sanction est beaucoup beaucoup trop faible.
04-01-2022 12:29Allez, faut pas déconner, ce Chilien que personne ne connaissait a eut son heure de gloire, c'est cynique mais quand même le De Villiers, ,c'est un "Top pilote", l'autre un manant.
04-01-2022 12:35Un petit coup de pression des sponsors et tout rentre dans l'ordre, ce con de chilien a failli faire perdre de l'argent à Red Bull
l'auto ne "roule " pas sur le motard , mais le percute ...!!!!!
04-01-2022 13:23je me marre quand je lis certains commentaires sur ces "putains de caisseux " qui ecrasent des motards ...!!!
c'est un fait de course dans un endroit trés trés délicat ... !!!
.....CLIC .....
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Il aurait pu s arrêter pour s assurer qu il était mort ...et repartir aussi vite ! ..là effectivement on aurait rien pu lui reprocher !
04-01-2022 13:52L esprit de compétition poussé à outrance et dénué de toute pensée humanitaire peut effectivement conduire à ce genre de comportement !
04-01-2022 14:181/ le pilote n a pas à forcer le passage au risque d écraser un concurrent !
2/ Ne pas porter secours à pilote en détresse
...2 règles essentielles qui doivent bien apparaitre qque part dans le règlement de la course !
V
Côté voitures, de mieux en mieux :
04-01-2022 21:43le leader aurait dû être disqualifié
Bof, aucune équité sportive...
Édit: et hop, un autre motard percuté par Devilliers
De Villiers se prend 5 heures ce coups là.
06-01-2022 08:59Il s'est engagé à payer la moto + les frais d'inscriptions au motard l'an prochain ...
06-01-2022 10:43C'est déjà ça ...
Oui, c'est plus que le minimum. Et son team a dû sentir que ce geste volontaire est le seul moyen de sauver ce pilote de la disqualification!
06-01-2022 11:36Parce que, en fait, c'est ce qui ressortirait du CR de la commission, qui a sanctionné De Villiers à 5 heures de pénalité ce coup-ci.
Autant dire, c'est la dernière étape avant l'exclusion, car cette sanction le prive très probablement de victoire, et même de podium.
Et heureusement: gagner en jouant au bowling motorisé m'aurait vraiment dégouté durablement des rallyes raids.
Sur la première vidéo, le passage est étroit certes mais ce n'est pas parce que c'est un rallye-raid qu'il faut forcer ledit passage. Dans la vidéo, on ne voit pas bien la voiture ripper sur une pierre... mais on voit bien qu'elle s'arrête juste avant de rouler sur le motard à terre. Peut-être qu'à cette instant il aurait pu ouvrir sa porte et descendre pour l'aider à se dégager et éviter ainsi, le cas échéant, un nouvel accident.
08-01-2022 16:54Le deuxième ça fait quand même un peu beaucoup pour un seul et même équipage... selon un vieux diction, la première fois est un accident, la seconde une coïncidence et la troisième une habitude... Quand en plus on apprend que les aides électroniques ont été inactivées.