Les Kawasaki H2 poursuivent leur route

La Ninja H2R de retour pour 2022

La gamme va se mettre à jour avec une évolution de la H2 SX

Certains annonçaient sa disparition, mais ce ne sera pas le cas, la Kawasaki Ninja H2R va bien poursuivre sa route en 2022.

Lorsqu'elle a été dévoilée à l'automne 2014 par Kawasaki, la Ninja H2R a fait couler beaucoup d'encre. Véritable bijou technique et technologique, cette sportive haute en couleur a surtout fait parler d'elle pour son moteur 4 cylindres suralimenté capable de délivrer 310 chevaux et un couple de 165 Nm pour un poids contenu de 216 kg, soit le poids de certaines 600 cm3 d'il y a vingt ans.

L'avion de chasse d'Akashi a aussi retenu l'attention par son style très marqué aux multiples appendices aérodynamiques développés de concert avec la branche aéronautique du groupe.

Mais voilà, la Japonaise est aussi une moto d'exception dans son utilisation puisqu'elle n'est pas homologuée pour la route et n'est utilisable dans aucun championnat. C'est la raison pour laquelle Kawasaki l'avait accompagné d'une H2 "standard" autorisée sur route avec seulement 200 chevaux, puis 231 chevaux à partir de 2019. Le moteur a ensuite été adapté à l'univers du touring avec la H2 SX et à celui du roadster avec la Z H2.

Sauf que depuis, la norme Euro5 est entrée en vigueur et l'impressionnant moteur Super Charged a été mis de côté dans sa version la plus sportive. Cette année, la marque ne propose ainsi que son roadster et la version non homologuée du moteur H2.

Kawasaki a d'ailleurs confirmé que la H2R serait toujours commercialisée dans la même configuration l'an prochain. Mais qu'en est-il des autres H2 ? Comme nous le disions, la Z H2 et sa variante SE n'ont pas de soucis à se faire sur le plan règlementaire puisqu'elles sont déjà Euro 5.

C'est d'ailleurs leur configuration de moteur qui devrait être reprise pour propulser la H2 SX dont une mise à jour est attendue depuis qu'une machine de développement a été surprise sur route. La SX 2022 devrait en outre apporter de nouvelles assistances, à commencer par le régulateur adaptatif.

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