Scooters 3-roues Peugeot Metropolis SW et GT

Deux nouvelles versions pour le 3-roues français

De nouvelles suspensions arrières et une déclinaison "break"

Le Metropolis, on vous en parle depuis 2011. Avec le succès du MP3 dévoilé en 2005, la concurrence s'est organisée autour du scooter trois roues et si certaines marques comme Quadro se sont faites plus discrètes, Peugeot n'a cessé de faire évoluer son modèle de trois roues Metropolis. Dévoilé il y a tout juste quelques mois, la dernière évolution du Peugeot Metropolis, s'offre déjà deux nouvelles versions en ce printemps 2021. Après le modèle de base Active et sa déclinaison Allure mieux équipée et connectée, la marque au lion dévoile désormais un modèle GT mieux suspendu et un SW à l'emport amélioré.

Metropolis GT

Le Metropolis joue la carte sportive au niveau de son style et de son équipement avec un coloris gris mat et noir, une bulle basse fumée, un plancher en aluminium, des jantes noires brillantes soulignées de liserés jaunes ou encore des amortisseurs arrière de couleur rouge

Ces derniers ne se contentent pas de changer de couleur puisqu'ils diffèrent de ceux des versions vues fin 2020. En effet, la marque a équipé son scooter d'une paire d'amortisseurs hydraulique à bonbonne séparé permettant un réglage plus précis à l'aide d'une molette. Proposé uniquement dans ce coloris, le GT est vendu 9.999 euros, soit 1.000 € de plus que l'entrée de gamme.

Metropolis SW

Ceux qui connaissent déjà la gamme automobile du constructeur français sont sans doute familier de l'appellation SW, acronyme de Station Wagon, utilisée sur tous les breaks de la marque. Et c'est justement ce que propose Peugeot ici avec un Metropolis "Break". Le scooter hérite ici d'un second coffre supérieur qui ajoute 54 litres de capacité d'emport et permet d'embarquer deux casques intégraux en plus du coffre sous la selle.

Ce dernier est lui aussi plus spacieux de 22 litres et désormais long de 90 cm. Il est surmonté d'une selle dont le design a été revu pour plus de confort. Le SW bénéficie également des nouveaux amortisseurs arrière du GT. Cette version représente ainsi le modèle le plus haut de gamme du scooter 3-roues français qui se décline dans quatre coloris et est proposé à 10.299 euros.

Le modèle vient ainsi enrichir le marché face au tout dernier MP3 400 HPE et au Yamaha Tricity 300.

Caractéristiques techniques Peugeot Metropolis GT / SW

Moteur : monocylindre 400i LFE, 4 temps, refroidissement liquide, Euro 5
Cylindrée : 399 cm3
Alésage x course : 84 x 72 mm
Puissance : 35,6 ch (26,2 kW) à 7.250 tr/min
Couple : 38,1 Nm à 5.750 tr/min
Alimentation : injection électronique
Cadre : châssis en acier tubulaire
Suspension avant : Mono-amortisseur hydraulique, débattement 150 mm
Suspension arrière : double amortisseur hydraulique à bonbonne de gaz séparée, réglable, débattement 80 mm
Frein avant : double disque de 230 mm, étriers simple piston, ABS
Frein arrière : simple disque de 240 mm, étrier double piston, ABS
Roues : jantes aluminium de 13"
Pneu avant : Michelin Citygrip 110/70-13
Pneu arrière : Michelin Citygrip 140/70-14
Longueur : 2.152 mm / 2.210 mm
Largeur : 750 mm
Empattement : 1.450 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à vide : 280 kg
Réservoir : 13 litres