Un contrôle biométrique pour empêcher le vol dans les parkings moto
Reconnaissance faciale et lecture de plaque pour associer le conducteur à son deux-roues
Une meilleures gestion du stationnement et une lutte contre le vol avec le système UBio-X MPass
Entreprise spécialisée dans les solutions biométriques, Unioncommunity vient d'annoncer le développement d'une solution de sécurisation des parkings motos avec un dispositif combinant une reconnaissance faciale et une lecture automatisée de la plaque minéralogique.
Cette nouvelle solution de biométrie UBio-X MPass doit ainsi permettre de gérer le contrôle de l'accès et des stationnements des deux deux-roues tout en prévenant les risques de vol en associant le conducteur à son véhicule.
La société promet ici un taux d'authentification de 99 % et surtout une opération rapide, pour ne pas faire patienter le conducteur devant la barrière. Le système serait ainsi capable de contrôler 15 motos à la minute, mais aussi de reconnaître un visage sous différents angles, jusqu'à 3 mètres de distance et même avec un masque. En revanche, le système demande pour l'instant de retirer son casque... en attendant la reconnaissance de l'iris qui permettra de s'en affranchir à terme sous un casque (visière iridium interdite).
Pour pouvoir utiliser le système de reconnaissance facial, il faudra cependant s'inscrire une première fois en saisissant notamment son numéro de téléphone avec une photo prise sous plusieurs angles comme le requièrent les téléphones de dernière génération qui permettent de déverrouiller son smartphone simplement en le regardant.
Le système anti-vol dédié aux motos et scooters a pour l'instant été conçu pour les marchés de l'Asie du Sud-Est avec une première installation pilote qui sera installée dès ce mois de mars au Vietnam avant un lancement de la production de masse à la mi-avril.
Commentaires
Si les démocraties européennes résistent à la reconnaissance faciale de masse on essaie autre-chose.
01-03-2021 11:18Jetez cette salop***e par la porte elle revient par la fenêtre.
au lieu de simplement rouler sur des motos moches et crades qui donnent pas envie.
01-03-2021 11:39De toute façon dès que tu voyages à l'étranger, tu es scanné identifié cartographié et enregistré à toutes les frontières que tu passes. Pour vivre heureux, vivons caché
01-03-2021 12:32Pas sur que ce type de vol soit un probleme majeur en France.
01-03-2021 14:26Comment justifier le fichage: pour votre sécurité ma brave dame...
01-03-2021 16:13Si en plus faut enlever et remettre le casque à la barrière, ça va couiner dans les voitures derrière, parce qu'une double D avec las gants, c'est pas simple.
C'est un système pour empêcher le vol mais si la dérobation est commise, rien de tel d'un bon vieux traceur GPS planqué dans la bécane. Les 1ers modèles sont sortis il y a plus de 20 ans ...
01-03-2021 16:39Tiens ?! Parce que les voitures ne sont pas elles-mêmes volées dans les parkings ?🤔
01-03-2021 18:12Pis, honnêtement... J'entends déjà les voleurs et autres malfrats s'esclaffer et éclater de rire ! 😂😁
Mis à part un fichage en bonne indue forme, et, davantage pour les scooteristes et utilisateurs de 2 roues, dont les mitos(?)... Comme s'il s'agissait d'une irréductible population à surtout se dépêcher à surveiller de près... Je n'en vois pas vraiment l'utilité.😞🤢🤮
Ça les dérange quand même, hein !? Ce côté rebelle... 😋🤬
Pourquoi l'Asie? La reconnaissance faciale y est généralisée et le fichage aussi, il faut bien étendre son marché. En Asie du Sud Est ils n'ont pas les freins psychologiques qui sont les nôtres, donc ils avancent dans cette technologie.
02-03-2021 08:19Si vous pensez ne pas être fichés, vous vous trompez mais chez nous c'est plus hypocrite, carte bleue, téléphone, cookies, carte vitale, GPS voiture,cartes de fidélité,caméras de ville, tout ça pour faire de vous le profil parfait.
Ils vous en faut plus, Facebook, Instagram, Youtube, en plus là c'est vous qui alimentez la machine.
Les assurances imposent un bloc roue et de préférence un garage fermé mais pas de traceur, on a tous les gadgets électroniques sur nos motos mais pas de traceurs en série, ce qui ferait peut être baisser le prix des assurances.
De picabia : Les assurances imposent un bloc roue et de préférence un garage fermé mais pas de traceur, on a tous les gadgets électroniques sur nos motos mais pas de traceurs en série, ce qui ferait peut être baisser le prix des assurances.
02-03-2021 09:49En plein dans le mille !!
Même avec les demandes des assurances, ils se rendent comptent qu'ils tapent quand même dans leur portefeuille pour rembourser, l'"e"urope qui achètent du chinois encore...
02-03-2021 11:46Après ça vient râler !
Les voleurs vont jouer à Mission impossible, faux visage et tout le tralala...
Des mégane RS qui se font voler en moins de 2m par piratage, ça mle fait bien marrer ce système de reco...
Bin contrôler 15 motos à la minute, soit une toutes les 4 secondes, me semble un peu utopique... T'arrive devant la barrière, tu retires tes gants puis ton casque (pas facile de défaire la boucle avec les gants) la machine te contrôle, tu remets ton casque et tes gants (bin oui, c'est obligatoire pour rouler à moto en France et surtout pas facile de tenir les gants, le casque, l'embrayage, l'accélérateur et le frein en même temps) et... tu recommences car la barrière s'est baissée
02-03-2021 11:57Finalement la solution n'est valable que dans les pays où le port du casque n'est pas obligatoire.
@CLEW T'as oublié dans la liste qu'en plus comme y a quelqu'un derrière toi et que t'es stressé, et que l'huile est froide, faut d'abord trouver le neutre avant de retirer les gants et le casque :-D
02-03-2021 20:45Pas besoin de trouve le N puisque tu as la main sur l'embrayage 03-03-2021 00:45