Mini moto Honda Navi 110
Le mariage du MSX Grom et du scooter
Un mini modèle à prix tout petit
Premier constructeur de moto et scooter au niveau mondial, Honda a toujours proposé les gammes les plus complètes possibles, des petits scooters urbains aux superbikes hautes performances en passant par les grosses routières tout confort à l'image de la dernière NT 1100. Le constructeur dispose également d'une relation particulière avec les mini motos depuis la première Z100 développée pour un parc d'attractions nippon dans les années 60.
Depuis la famille n'a cessé de s'étoffer avec diverses machines rencontrant plus ou moins de succès tels que la Monkey, sa déclinaison moderne MSX ou encore la MotoCompo pliante. Et voilà que la marque ajoute une nouvelle référence à sa gamme avec la Navi.
À première vue, on pourrait penser que la Navi n'est qu'une version miniature de la MSX125 Grom (ça fait petit effectivement), mais il s'agit bien d'un modèle totalement différent puisque s'il partage bien la même esthétique, sa base technique est elle plus proche d'un scooter.
En effet, celle-ci est propulsée par le même monocylindre à air à simple arbre à cames en tête de 109 cm3 que le scooter Ruckus. On retrouve même la transmission automatique V-Matic et des dimensions très compactes.
Bien qu'habillé par un carénage typé moto, le cadre ouvert rappelle celui du scooter et offre même un marchepied central avec une large ouverture sous le réservoir permettant de venir installer un petit coffre de rangement.
La partie cycle se fait quant à elle très classique avec des jantes de 12 pouces et 10 pouces, une fourche télescopique et un mono amortisseur arrière, des tambours à l'avant et à l'arrière et un petit réservoir de 3,4 litres.
Commercialisé depuis quelques années sur certains marchés asiatiques, le modèle s'apprête maintenant à débarquer aux États-Unis et au Canada au tarif très bien placé de 1.807 $, soit environ 1.600 euros. A ce prix-là, on en veut une chez nous ! Mais malheureusement, sans ABS ni Euro5, le Navi n'est pas destiné à l'Europe.
Disponibilités / Prix
- Coloris : Rouge, vert, vert fluo, marron
- Prix : 1.807 $ (2.299 CA $, environ 1600 €)
- Disponibilité : non importé en Europe
Commentaires
Bien pour l'information mais sans intérêt puisque non importé en Europe
20-11-2021 12:09J’ai le droit de dire que c’est laid ?
20-11-2021 12:20ça doit tenir dans un coffre de voiture ou de camping car, extra pour l'emmener partout...
20-11-2021 15:19Elle finira peut être par exister en version électrique et être importée.
20-11-2021 17:59C'est dommage, parce que ça a l'air très marrant à rouler (dans son élément, pas sur une 3 voies hein), mais un frein avant à tambour, même sur un 110cc qui doit pouvoir tenir un bon petit 80/90, ça met pas hyper en confiance. En tous cas, l'effort sur le prix est balaise ! Honda, tu as fait fort !
20-11-2021 19:09En voyant les 1re photo, je me suis dis "chouette, un Grom électrique".
20-11-2021 20:08tom4
Tiens Honda ne l'a pas sortie en version trail comme la NT 1100 pourtant c'est la tendance chez eux
21-11-2021 12:31Plus moche ça va pas etre facile a imaginer..
21-11-2021 13:04Bon mais pour moins cher qu un velo électrique et quitte a se le trimballer derrière son camping-car.. pourquoi pas vu la taille mini .. mais qu il est laid.. bordel
Assis dessus on ne le voit plus
21-11-2021 16:07