Objectif zéro mort sur les routes en Europe

Baisse de la mortalité routière en 2019 et records dans 8 états membres

La Commission européenne fixe de nouveaux objectifs pour 2030

2019 a été une année record en matière de sécurité routière en France avec une baisse du nombre de tués sur les routes et un total des décès historiquement bas. Loin d'être un cas isolé, la situation sur les routes s'est améliorée dans toute l'Union Européenne au cours de l'année écoulée.

La Commission Européenne a présenté les chiffres provisoires pour l'ensemble de l'année 2019 et met en évidence une baisse du nombre de tués de 2% par rapport à 2018 avec un total de 22.800 personnes décédées. Depuis 2010, la mortalité routière annuelle a ainsi chuté de 23% avec près 7.000 décès en moins en Europe.

Outre la France, sept autres états membres ont enregistré leur plus faible mortalité l'an dernier : l'Allemagne, la Croatie, la Finlande, la Grèce, la Lettonie, le Luxembourg et la Suède.

Cependant, si l'on peut se réjouir de l'amélioration de la sécurité sur les routes, la Commission reste partagée, considérant que les progrès sont trop lents dans la plupart des pays et ne permettront pas d'atteindre les objectifs fixés pour 2020 qui étaient de réduire de moitié la mortalité routière par rapport à 2010. Avec une baisse de 23%, on peut même dire que l'objectif n'est qu'à moitié rempli.

Surtout, les disparités en matière de sécurité routière sont extrêmement importantes d'un pays à l'autre. Alors qu'en moyenne la mortalité s'établit à 51 décès par million d'habitants, les valeurs nationales oscillent entre 22 décès par million d'habitants en Suède et 96 en Roumanie. La France se situe quant à elle tout juste dans la moyenne avec 48 morts par million d'habitants.

Perspectives pour l'avenir

La plan d'action de sécurité routière de la Commission Européenne s'est fixé avec l'objectif d'atteindre zéro mort sur les routes d'ici 2050. Pour y arriver, la Commission a fixé un nouveau palier pour la décennie 2021-2030. Dans les dix prochaines années, les états membres auront ainsi la tâche de réduire de moitié la mortalité routière, mais aussi le nombre de blessés graves. C'est la première fois qu'un engagement sur la réduction du nombre de blessés est pris au niveau européen.

Adina Vălean, Commissaire européenne aux transports :

Aucun mort ni blessé grave sur les routes européennes d'ici 2050. C'est notre objectif. Nous visons 50% de décès en moins et 50 % de blessés graves en moins d'ici 2030 et nous savons que notre objectif est réalisable. L'UE a connu une diminution substantielle des accidents de la route par le passé, mais les chiffres stagnent ces dernières années. Nous n'atteindrons notre objectif que grâce à une combinaison des mesures législatives, de financement adéquat, de normes pour les véhicules et infrastructures, de numérisation et de meilleures pratiques d'échange.

Plus d'infos sur la sécurité routière en Europe

• Site : ec.europa.eu
• Toutes les actualités sécurité routière