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Le smartphone devient clé de voiture avec BMW et Apple
Une clé partageable qui permet d'ajuster les paramètres du véhicule pour chaque utilisateur
Il fut un temps où nos chers véhicules motorisés avaient besoin d'une clé pour démarrer. Sur quatre roues, cette clé s'est transformée chez certains en carte. Puis on a vu apparaître les transpondeurs qui permettent de déverrouiller sa moto simplement en s'approchant, les fameux systèmes Keyless. BMW va encore plus loin dans la dématérialisation du verrouillage en s'apprêtant à lancer sa Digital Key.
Oubliez donc les clés, cartes et autres boîtiers. Désormais ce sont les smartphones qui vont permettre de contrôler l'accès à un véhicule.
Le constructeur bavarois s'est associé à Apple pour permettre à ses clients d'utiliser leur iPhone, ou leur Apple Watch, comme clé pour leur voiture, simplement en approchant le téléphone pour ouvrir la porte puis en plaçant celui-ci dans le compartiment spécialement prévu pour démarrer la voiture.
La configuration de cette clé numérique, stockée dans l'Apple Wallet, peut être réalisée depuis l'application BMW. L'avantage, c'est qu'il ne sera pas nécessaire de faire un double puisqu'il est possible de partager l'accès avec un maximum de cinq autres personnes.
Pour aller encore plus loin, le propriétaire de la voiture peut même définir un profil pour chaque utilisateur. Il peut par exemple limiter la vitesse de pointe ou la puissance pour les jeunes conducteurs, mais aussi le volume maximum de la radio. Pas de panique si le téléphone est à court de batterie puisque les clés restent toujours utilisables.
Pour l'heure la Digital Key est prévue pour tous les modèles autos BMW des séries 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X et Z construites après le 1er juillet. En revanche pour les téléphones, seules les versions sorties après les iPhone XR, XS ou Apple Watch 5 sont compatibles.
Alors que BMW a été le premier à introduire des iPod dans ses voitures puis à proposer le CarPlay, il y a de forte chance que la clé numérique se développe à l'avenir chez les autres marques et finisse par équiper les motos les plus haut de gamme de la marque.
Commentaires
Encore et encore de l'inutile pour faire mumuse, et la joie des hackers qui vont se régaler
24-06-2020 15:56Ce qui est génial c'est que plus on avance dans la technologie plus il devient facile dérober le bien d'autrui...
24-06-2020 16:25Avant le vol d'un véhicule laissait des traces visibles à l’½il nu ce qui est de moins en moins vrai maintenant
Euh... et qd on n a plus de batterie sur son tel, la voiture/moto ne démarre pas, voire s arrête en route ?
25-06-2020 01:28N'importe quoi…
25-06-2020 05:59tout ça pour de l'électrique plus tard...
ça permet un truc super important : méduser les subordonnés au boulot, réaffirmant du même coup la hiérarchie en place. Pour ça, ils sont prêt à sortir un énorme paquet de pognon.
25-06-2020 08:22J'en reviens pas des réactions toujours négatives sur les avancées technologiques.
25-06-2020 09:00On aurait eu des gars comme vous il y a deux cents ans on serait encore en draisienne aujourd'hui.
Vous méritez les écolos décroissants tiens.
Ah, la résistance au changement, ou plutôt la vitesse d'adoption des changements, un vaste sujet !
25-06-2020 11:34Pas sûre que la question réside dans l opposition entre ceux qui seraient prétendument systématiquement contre, et ceux toujours pour...
Mais peut-être plus sur quelle est la réelle valeur ajoutée d'une innovation proposée (confort, sécurité, image, utilité, autre, ...) et son corollaire coût (pour l individu, pour la société, pour l'environnement)...
Et comment est amenée et expliquée cette innovation.
Bon, j'dis ça...
Sans être écolo décroissant, on se demande parfois l'intérêt de certains "progrès"
25-06-2020 14:32Les clés électroniques ont simplifié le boulot des voleurs alors qu'elles étaient sensées améliorer ce point par rapport au bon vieux neiman... ou qu'elles nous ont été présentées comme tel.
Bettyboop pointe, non sans raison,la valeur réelle ajouté et le retour sur investissement. Dans bien des cas un véhicule n'a pas besoin de cela pour fonctionner correctement donc tu paies un surcout pour quelque chose qui n'est pas des plus utile.
Et à l'heure des discours moralisateurs sur la pollution, elle n'a pas tort d'écrire que la question d'installation de tels dispositifs mérite aussi d'être étudiée quant à son impact écologique.
GRAVE ERREUR
TU avais les mêmes il y a 200 ans. Le premier bateau à vapeur a été brulé par les bateliers qui n'en voulaient pas.
Les herses ont longtemps été refusées par la paysannerie qui y voyais sorcellerie.
En parlant de sorcellerie, longtemps on a refusé que la terre tourne autours du soleil (il yen a au moins un qui a brulé pour cela). mais on a aussi longtemps refusé que la terre circule sur une ellipse.
EN 1900 on refusais de croire que l'homme de cro magnon avait existé (en même temps ils étaient sérieusement atteint entre 1848 et 1914, après cela s'est calmé).
Ressorts aussi tous les messages sur l'arrivée de l'ABS sur les motos, il y a de quoi rire (maintenant).
mais oui en soit pour moi c'est totallement superficiel mais aussi bien dans l'ère du temps d'une optimisation et de l'omniprésence des "smart" phones.
A+ 25-06-2020 15:09
L'ABS reste utile pour avoir une machine de plus de 100 cv pour le reste, il ne concerne que les mauvais freineurs
25-06-2020 15:33