La Jawa 300 prête pour l'Europe

Moins puissante, moins coupleuse, plus lourde et plus chère

Monocylindre de 294,7 cm3, 22,8 ch et 25 Nm, 184 kg, 6000 euros

Emblématique constructeur de moto tchèque, Jawa a fait son retour l'année dernière sur le devant de la scène moto par l'intermédiaire du groupe Mahindra qui a relancé la marque avec trois modèles déclinés autour du même monocylindre de 293 cm3.

Si les nouvelles Jawa sont pour l'instant réservées au marché indien, la marque prévoyait bien de s'exporter en Europe et c'est désormais une certitude alors que la 300 CL est désormais bel et bien listée sur le site européen du constructeur.

D'apparence, la version européenne semble strictement identique à sa cousine indienne, mais les caractéristiques techniques dévoilées pour l'occasion montrent que la mise en conformité avec la réglementation européenne n'est pas sans conséquence. Il convient aussi de préciser qu'il ne s'agit pas là de la moto indienne, mais d'une version Euro 4 produite sous licence.

De nombreuses modifications ont ainsi été apportées à la motorisation avec dans un premier temps un monocylindre légèrement plus gros puisqu'il affiche ici une cylindrée de 294,72 cm3 contre 293 cm3 en Inde. En revanche, la moto classique perd près de 4 chevaux et 2 Nm dans l'opération, avec une puissance maximale de 22,8 ch et un couple de 25 Nm.

A cela viennent s'ajouter un réservoir légèrement plus petit de 13,2 litres contre 14 précédemment et un poids qui prend 12 kg pour atteindre 184 kg.

Pour résumer, la Jawa 300 CL européenne est plus lourde, moins puissante et moins coupleuse. Elle est également beaucoup plus chère puisque là où elle est commercialisée environ 2.000 € en Inde, il faut compter le triple en Europe, soit 6.000 €. Pas sûr que la recette fonctionne, surtout à ce tarif particulièrement élevé.

Plus d'infos sur Jawa

• Site : www.jawa.eu
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