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Prépa moto : un concours de design pour tous
Yamaha invite les motards à relooker la XSR 700
Le projet gagnant réalisé par le préparateur Ban Winners
Depuis 2014, Yamaha s'est largement lancé dans la préparation de moto à travers son projet Yard Built faisant appel à des stars de la scène custom pour personnaliser ses modèles de la gamme Sport Heritage. La marque aux trois diapasons fait évoluer son concept en lançant cette année un concours de design autour de la XSR 700.
Avec son concours Back to the Drawing Board (retour à la planche à dessin), la marque offre la possibilité à n'importe quel motard ou designer d'imaginer sa propre moto et de la voir être réalisée en vrai par un préparateur.
Pour participer, il faudra dans un premier temps télécharger le gabarit technique de la moto en ligne (lien en bas de l'article). Il sera ensuite possible de recréer le design de la moto, sur papier ou sur son ordinateur, en respectant les différentes contraintes imposées :
- Choisir un style Tracker, Scrambler moderne ou vintage, Dirt Bike
- Aucune modification du cadre (seule la boucle arrière peut être retirée)
- Pas de modification du moteur
- Respecter les coloris historiques des Yamaha XT, TT, Ténéré et Super Ténéré.
Il faudra ensuite faire parvenir ses dessins, par mail à Yardbuilt@yamaha-motor.fr, avant le 1er mars. Les designs seront sélectionnés et présentés à un jury composé de Yamaha, d'un préparateur et d'un journaliste lifestyle. En France c'est l'atelier Bad Winners qui sera ensuite responsable de la réalisation de la préparation XSR700 retenue. La moto sera ensuite dévoilée lors du Wheels and Waves à Biarritz.
Commentaires
Pas bête, vu comme elle est moche !
12-02-2020 11:42A mon goût
12-02-2020 11:42J'osais trop rien dire ...
12-02-2020 15:55Maintenant que le pavé est lancé : ah bah voilà, ah bah voilà, les designers Yam pondent un dessin, et après "euh siouplé, vous pouvez nous arranger le truc ?" ... sympas les gars ...
Saluons quand même l'audace du projet ... pour ceux qui vont tenter de relever le défi ...
J'ai peur ...
Yamaha a plus les moyens de se payer des designers?
12-02-2020 16:16Ah merde, faut lancer une cagnotte!
Cela faisait longtemps que je n'avais pas été voir la page Yard Built sur le site Yam. Ne faites pas la même erreur que moi : j'crois que j'vais pas manger ce soir ...
12-02-2020 16:28Le problème avec Yard Built, c'est que le très bon côtoie le très mauvais. Il y a des prépas très inspirées, qui subliment ou améliorent une moto, et d'autres qui veulent singer un autre modèle tellement différent de la base utilisée que ça en devient pitoyable.
12-02-2020 19:57Et je ne comprends pas pourquoi Yamaha ne commercialise pas des pièces fabriquées par des pros dans le cadre de Yard Built, ce qui légitimerait ce programme.
Gouniaf : le programme Yard Built avait quand même pour objet de stimuler les ventes de motos neuves. Hors aujourd'hui, avec la disparition prochaine des XV 950, à part les plates-formes MT il ne reste plus grand chose dans la gamme. Et qu'est-ce que tu veux transformer sur ces bases ? T'as vu les tentatives ? Le courant hasardo-futuriste, c'est pas très porteur ... Avec la XV 950 Racer, Yam avait tenté le modèle de série et ce fut le plus gros bide de la famille. Cela a dû les refroidir ... Sinon, grâce au marché de l'occaz, il y aura peut-être encore quelques belles réalisations sur base 400 SR et 1300 XJR (les plus réussies à mes yeux). Plutôt que la présente XSR 700, j'oubliais la récente Ténéré 700 : c'est finalement peut-être elle qui sauvera le programme Yard Built, avec une base crédible pour un beau trail rétro par exemple ... sinon ...
13-02-2020 13:05