Nouveauté moto : Bullit Bluroc 250

La gamme rétro de 125 s'enrichit d'un nouveau modèle en 250 cm3

Bicylindre simple ACT et 2 soupapes de 249 cm3, délivrant 17 cv et 19 Nm de couple

On commence à connaître la marque Bullit, qui propose depuis quelques années des modèles de moto rétro et néo-rétro inspirées des vieilles anglaises comme le café racer Spirit, le scrambler Hero ou la Hunt S, mais qui était jusqu'à présent essentiellement représentée via des modèles de 125 cm3. Les modèles 250 sont en train d'arriver, offrant le même look que leur vision initiale en 125 mais avec un moteur un petit peu plus punchy.

Ainsi la Bluroc 125 est désormais complétée par une Bluroc 250. Le mono de 11,6 ch est ici remplacé par un bicylindre de 249 cm3 de 13 kW et 19 Nm de couple, qui conserve une consommation raisonnable de 3.2 litres au cent.

Pour le reste, on retrouve une fourche hydraulique de 37mm avec des soufflets et un moto-amortisseur de type monoshock réglable en précontrainte à l'arrière. Les jantes à rayons sont dans le style néo-rétro avec des tailles de roues de 17 et 15 pouces à l'avant et l'arrière et de pneus à peine plus grands puisque l'on est désormais sur du du 110/90 à l'avant et 130/90 à l'arrière. Le freinage fait par contre appel à l'ABS (norme oblige) contre le CBS de la 125 cm3.

On retrouve ensuite le même design de réservoir, une longue selle marron surpiquée et des pneus à crampons pour un style plus tourné vers les sorties sur les chemins. Et comme bon nombre de scrambler, la selle est haute, à 820 mm, ce qui ne permettra pas aux plus petits gabarits d'y accéder facilement, même si ses 128 kilos à sec (143 kg en ordre de marche) la maintiennent dans un poids plus facilement appréhendable.

On retrouve enfin une instrumentation à cristaux liquides ainsi qu'un éclairage diurne à LED.

Le modèle enfin est disponible dans deux coloris, du vert "British Racing Green" métallisé brillant souligné de bandes "racing" couleur or au gris métallisé souligné de doubles bandes noires.

Côté tarif, il faudra compter 3.999 euros soit près du double de la 125 cm3, tarifée à 2.199 €.

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Caractéristiques techniques Bullit Bluroc 250

• moteur : bicylindre simple ACT et 2 soupapes
• cylindrée : 249 cm3
• puissance de 13 kW / 17.7 cv et couple de 19 Nm
• démarrage électrique / batterie 12 V
• boîte 5 rapports
• cadre en acier à double berceau
• fourche hydraulique 37mm / amortisseur type mono schock
• frein avant à étrier 4 pistons
• frein arrière à étrier simple piston
• système anti-blocage ABS
• éclairage LED et instrumentation LCD
• dimensions (L x l x H) 2060 x 750 x 1090 mm
• hauteur de selle : 820mm
• pneu avant 110/90 (17 pouces) / pneu arrière 130/90 (15 pouces)
• réservoir : 14 L pour une consommation (WMTC) 3.2 l/100
• poids en ordre de marche : 143kg
• garantie : 2 ans

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir/or, vert anglais, gris
• Prix : 3.999€

Plus d'infos sur Bullit Motorcycles

• Site : bullitmotorcycles.com

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