Réagir
La mortalité routière des motards repart à la hausse
Statistiques de sécurité routière : 282 morts de moins depuis janvier
Accidents, décès et blessés en baisse pour la fin du confinement
Après deux mois de confinement qui ont drastiquement fait baisser les chiffres de l'accidentalité routière, il y a une peur en mai de voir les chiffres remonter, surtout avec un pic d'accident les premières semaines de déconfinement. Un constat que l'on pouvait voir sur la route où il semblait que plus personne ne savait conduire. Mais avec un mois à moitié confiné, le mois de mai a eu un bilan contrasté, important sur la deuxième quinzaine mais stable dans un mois avec 103 personnes décédées sur les routes.
Le mois de juin retrouve des valeurs plus habituelles de part le fait d'une circulation revenue à la normale mais avec un bien meilleur bilan que le mois de juin 2019. 207 personnes sont décédées sur les routes (contre 292 en juin 2019), soit 85 personnes tuées en moins (- 29,1%). Le nombre d'accidents corporels est également à la baisse à 4.132 (contre 5.235 en juin 2019), soit 1 103 accidents corporels de moins (- 21,1%). Il y a eu 5.356 personnes blessées (contre 6.671 en juin 2019), soit 1.315 personnes de moins (- 19,7%).
Et pour une fois, cette baisse globale concerne tous les usagers, aussi bien les automobilistes (- 33 tués), les motocyclistes (- 28 tués), les jeunes de 18-24 ans (- 34 tués) que celle des seniors (stable) en juin 2020 par rapport à juin 2019.
Avec l'impact du Covid, le premier semestre 2020 voit ainsi une baisse de 60% de la mortalité routière.
| Bilan juin | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| Juin 2020 | 4.132 | 207 | 5.356 |
| Juin 2019 | 5.235 | 292 | 6.671 |
| Différence | -1.103 | -85 | -1.315 |
| Evolution | -21% | -29% | -19.7% |
Des effets marqués sur 12 mois
| Bilan sur 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| Juin 20 - Mai 19 | 48.592 | 2.882 | 61.045 |
| Juin 18 - Mai 19 | 56.017 | 3.242 | 70.075 |
| Différence | -7.425 | -360 | -9.020 |
| Evolution | -13.3 % | -11.1 % | -12.9 % |
Commentaires
C'est une bonne chose, personne ne souhaite que la courbe s'inverse
14-07-2020 23:51peut-être un effet du maintien de la fermeture des boîtes de nuit?
15-07-2020 08:27Pourquoi pas c'est une hypothèse mais pas seulement, peut être le début d'une prise de conscience
15-07-2020 09:39Tiens, c'est bizarre. Le mois de juin c'était aussi le mois du déconfinement, où l'on a enregistré nombre de gros excès de vitesse, dont certains ont fait les gros titres. D'après les soi-disant "experts" de la Sécurité Rentière, ce relâchement était criminel, et l'on courait à la catastrophe... Le même discours qu'à l'époque où on brûlait les radars.
15-07-2020 09:48Mince alors, vitesse et mortalité ne seraient donc pas liées.
On appelle cela un syllogisme.
15-07-2020 12:07Les grands excès de vitesse augmentent et la mortalité baisse donc on en déduit que la vitesse fait baisser la mortalité.
Ce raisonnement est-il vrai pour autant que le lier à un seul critère?
Non, ça c'est ce qu'on pourrait en conclure si on raisonnait comme les ayatollahs de la SR, LCVR et autres comités bien-pensants. 15-07-2020 12:11
Il fallait lire "la grande vitesse" fait baisser la mortalité sinon ce n'est plus à mon sens un syllogisme
15-07-2020 20:00Il fallait lire "la grande vitesse" fait baisser la mortalité sinon ce n'est plus à mon sens un syllogisme.
15-07-2020 20:02Je ne sais pas si la sécurité est rentière mais un blessé coûte très cher à la société, bien plus que les rentes du radar.
d'où l'intérêt de les achever ?J'ai constaté que la fin du mois de juin le traffic était revenu mais bien moins dense qu'avant.
En attendant 2020 va être une année exceptionnelle, on va pas critiquer. 15-07-2020 23:25