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Allemagne : limitation de vitesse en vue sur les autoroutes
L'ADAC change de discours et se dit ouvert aux discussions
70 % du réseau autoroutier allemand encore sans limitation
On a pu le voir en France, l'application de nouvelles limitations de vitesse sur les routes n'est jamais simple. En Allemagne, le sujet de la mise en place de limitation de vitesse sur autoroute est un sujet qui déchaîne les passions, mais qui pourrait bien évoluer à terme.
Nos voisins germaniques sont très attachés à l'absence de limite sur une grande partie de leur réseau autoroutier (environ 70%) et ont signalé à maintes reprises ne pas vouloir y toucher. Mais à mesure que les années passent, les avis ne sont plus aussi tranchés. Ainsi, l'ADAC, la principale fédération automobile allemande et deuxième au niveau mondial, vient de changer sa position face à la question.
Farouchement opposé à l'instauration de restrictions supplémentaires sur les Autobahn non limitées jusqu'à présent, l'automobile club vient officiellement de changer de discours et se présente désormais comme "neutre" sur cette épineuse question.
Ce revirement ne s'est pas fait par hasard, car il traduit en fait le positionnement de ses 21 millions de membres qui, selon ses derniers sondages, sont 45% à être favorables à la mise en place de limitations de vitesse.
Alors que les partisans de la limitation de vitesse mettent en avant les potentielles améliorations de la sécurité routière et la réduction des émissions polluantes, l'ADAC reste mesuré sur le sujet et appelle surtout à mener des études scientifiques poussées sur le sujet ainsi que des expérimentations sur des zones tests. La fédération appuie ses dires sur les relevés actuels de l'accidentalité qui montrent qu'il n'y a pas plus d'accidents sur les portions sans limites que sur celles à 120 ou 130 km/h. L'ADAC se dit ainsi prêt à soutenir la mise en place de vitesses limitées sur les portions où l'accidentalité, ou la gravité des accidents, serait avérée.
Commentaires
Le pluriel de "autobahn", c'est "autobahnen"...
27-01-2020 18:27@lightning plus de majuscules sur les noms? 😉
27-01-2020 18:49J'ai roulé en Allemagne, oh quel plaisir de ne plus être un délinquant en roulant à plus de 200, on peut enfin se concentrer sur son pilotage et apprécier son missile en pleine paix.
27-01-2020 19:00Mais voilà les temps changent, le réflexe sécuritaire est en passe de prendre le dessus, une forme de décadence ?
Oui et non, oui car se besoin forcené de sécurité emmène vers la déresponsabilisation, et non si l'on tient compte que notre planète a besoin que nous ralentissions notre façon de consommer.
Et que disent les constructeurs allemands ?
Sur les noms communs ?
Je sais bien que la voiture et la vitesse sont une religion là-bas mais ils n'en sont pas rendus à prier Santa-Autobahn à l'heure du coucher, à genoux au pied du lit. Si ? 27-01-2020 19:46
Ils savent déjà qu'il va faire vilain temps à cause de la transition technologique, donc "bof" de leur point de vue. 27-01-2020 19:49Tiens, chez eux aussi, quand le gvt veut imposer un truc, il le remet sur le tapis jusqu'à ce que ça passe...
Et une fois que c'est passé, plus moyen de revenir dessus... 27-01-2020 19:57
En Allemand, oui, tous les noms communs prennent une majuscule.
"En Allemand, oui, tous les noms communs prennent une majuscule. " J ai du rater un épisode depuis mes cours d'allemand !!!
27-01-2020 21:33De toute façon l'Allemagne était trop éloignée pour aller m 'éclater sur leur autobahn !
"Autoindustrie hält an Nein zu Tempolimit fest" à savoir ADAC ne décide pas seul et de loin, et ce qui fait tourner l'Allemagne c'est l'industrie automobile et comme tout le monde le sait c'est ceux qui on le pognon et le pouvoir qui décide, donc ce n'est pas encore pour demain les copains.
27-01-2020 22:18Le Mr a dit MAJ sur le A !!!
Cool ici, on spricht deutsch
🎶 Was ist los mit Dir, mein Schatz ? Da da da 🎶
🎸Ich reise viel, ich reise gern,
Fern und nah, und nah und fern🎸 27-01-2020 22:47
Ich bin froh, ich bin froh, ich mache Pipi allein, ...
27-01-2020 22:50La vitesse libre ce n'est pas sur l'ensemble du réseau autoroutier allemand et même si 60% représente un bon pourcentage d'endroit où l'on peut rouler sans surveiller le compteur, la vitesse conseillée est de 130 Km/h.
La position de l'ADAC est loin d'être aussi tranchée que cela sur la mise en place de limitation de vitesse sur l'ensemble du réseau autoroutier, elle demande des études d'accidentologie avant tout.
Bin on parle aussi français et monsieur en abrégé c'est M. et non Mr... 28-01-2020 08:44
D'accord avec Philippe21
03-02-2020 12:24