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Pneus Pirelli Angel GT II

Longévité accrue et plus d'adhérence sur le mouillé par rapport à l'Angel GT

Le nouveau pneumatique Sport Touring décliné dans 16 dimensions

Pneus Pirelli Angel GT IIPirelli vient de présenter le dernier pneumatique né de sa gamme Sport Touring : l'Angel GT II. Faisant suite à l'Angel GT, ce nouveau pneu routier revendique de meilleures performances que son prédécesseur en matière de longévité, de sportivité et de comportement sur route mouillée.

Fidèle à la dénomination Gran Turismo, l'Angel GT II a développé pour les voyages longue distance et une utilisation sous toutes les conditions. La longévité et le comportement sur le mouillé ont ainsi été au coeur des attentions, même si la notion de sportivité reste toujours très présente.

Les profils structures, composés et dessins de la bande de roulement ont ainsi été revus pour offrir plus d'adhérence dans toutes les conditions tout en assurant un comportement linéaire dans les changements de trajectoires. Ceci a été rendu possible par la structure dérivée de ses technologies supersport ainsi que par une plus forte teneur en silice du composé. La bande de roulement a quant à elle été affinée.

Le sport touring italien passe à la nouvelle génération
Le sport touring italien passe à la nouvelle génération

Si l'Angel GT faisait déjà bonne figure en matière de longévité, le manufacturier affirme être parvenu à augmenter encore cette durée de vie. C'est ici le nouveau dessin de la bande de roulement qui, associé à des composés spécifiques, dont un bi-gomme à l'arrière, permet une usure plus régulière et donc des performances plus linéaires durant toute la durée de vie du pneu.

L'Angel GT II revendique une meilleure longévité
L'Angel GT II revendique une meilleure longévité

Enfin, Pirelli a également pris en compte les systèmes électroniques d'aides à la conduite et fait évoluer son pneumatique pour maximiser l'efficacité de ceux-ci.

S'adressant aussi bien aux grosses motos routières qu'aux roadsters, sportives et trails, les pneus Pirelli Angel GT II sont déclinés dans 5 dimensions avant et dans 11 dimensions arrière.

On le trouve sur internet entre 104 et 125 euros pour l'avant et entre 140 et 155 euros pour l'arrière, ce qui est environ 20% moins cher que son prix public "officiel".

Trails, routière, roadsters : le Pirelli Angel GT II se destine à une large plage de machines
Trails, routière, roadsters : le Pirelli Angel GT II se destine à une large plage de machines

Dimensions du Pirelli Angel GT II

Avant Arrière
  • 120/60 ZR17 M/C TL (55W)
  • 120/70 ZR17 M/C TL (58W)
  • 120/70 ZR17 M/C TL (58W) (A)
  • 110/70 ZR17 M/C TL 54H
  • 120/70 ZR19 M/C TL 60V
  • 140/70 ZR17 M/C TL 66H
  • 150/70 ZR17 M/C TL (69W)
  • 160/60 ZR17 M/C TL (69W)
  • 170/60 ZR17 M/C TL 72V
  • 170/60 ZR17 M/C TL (72W)
  • 180/55 ZR17 M/C TL (73W)
  • 180/55 ZR17 M/C TL (73W) (A)
  • 190/50 ZR17 M/C TL (73W)
  • 190/50 ZR17 M/C TL (73W) (A)
  • 190/55 ZR17 M/C TL (75W)
  • 190/55 ZR17 M/C TL (75W) (A)
(A) : version pour motos lourdes

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