Du Rosso et le SCS pour les MV Agusta 800

Une nouvelle ligne d'entrée de gamme et deux modèles à boite automatique

MV Agusta a de grandes ambitions pour l'année 2020 et le fait sentir en présentant ses nouvelles Brutale 1000 RR et Superveloce 800. Le constructeur de Varèse fait également évoluer plusieurs modèles de sa gamme 800, que ce soit avec de nouveaux modèles d'accès "Rosso" ou avec la boite automatique SCS.

La Turismo Veloce 800 fut la première et jusqu'à présent la seule, à être équipée de la boite automatique SCS (Smart Clutch System). Pour 2020, MV Agusta étend son offre en proposant désormais cette transmission seulement 36 grammes plus lourde qu'un embrayage classique sur sa Brutale 800 RR et sur la Dragster 800 RR.

Côté prix, la Brutale SCS s'affiche à 16.990 euros et la Dragster à 19.490 euros.

L'objectif du constructeur transalpin est aussi d'étendre ses ventes en touchant plus de clients. Pour ça, la marque développe une nouvelle série "Rosso" de ses trois modèles de 798 cm3 sur lesquels le moteur trois cylindres a été légèrement dégonflé pour ne plus délivrer que 110 chevaux (au lieu de 140 pour les Brutale et Dragster RR). Seul un coloris rouge (Rosso) est proposé tandis que toute la partie mécanique est noire. La Dragster abandonne également ses belles jantes à rayons pour des jantes aluminium standard.

Avec ce moteur un peu moins puissant et des finitions moins poussées, les MV se montrent nettement plus abordables puisque la Brutale Rosso se présente ainsi à 12.990 euros, la Dragster à 13.990 € et la Turismo Veloce à 16.990 €, soit entre 2.700 € et 4.900 € moins cher que le modèle supérieur.