Yamaha TMax SX Sport Edition

Silencieux Akrapovic, bulle sport teintée et support de plaque

Une édition plus "sportive" de la version SX

Yamaha a totalement revu son Tmax l'année dernière avec une nouvelle gamme déclinée en trois versions. Pour 2018, le maxi-scooter sportif de la marque aux trois diapasons revient avec une quatrième version SX Sport Edition.

S'appuyant sur la base technique et d'équipement de la version SX, la Sport Edition se démarque par l'installation d'un échappement Akrapovic en fibres de carbone. Le modèle accueille également une bulle sport teintée noire et un nouveau support de plaque d'immatriculation.

Le reste du TMax SX Sport Edition est identique aux autres modèles de la gamme à commencer par le bicylindre en ligne de 530 cm3 délivrant toujours 45 chevaux et 53 Nm. Modes de conduite D-Mode, contrôle de traction, ABS, tableau de bord TFT ou encore démarrage sans clé sont aussi toujours de la partie.

Le SX Sport Edition sera proposée dans deux déclinaisons de couleurs : Matt Silver, avec une fourche dorée et des roues bleues, ou Sword Silver, alliant gris foncé et noir.

Le tarif de cette édition est de 13 199 €, soit près de 1000 euros de plus que la version SX "standard" proposé à 12.299 euros.

Photos du Yamaha TMAX SX Sport Edition

Caractéristiques techniques Yamaha Tmax SX Sport Edition

Moteur : Bicylindre en ligne incliné vers l'avant, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
Cylindrée : 530,0 cm³
Alésage x course : 68,0 x 73,0 mm
Taux de compression : 10:9 : 1
Puissance maximale : 33,8 kW à 6 750 tr/min
Couple maximal : 53,0 N.m à 5 250 tr/min
Lubrification : Carter sec
Alimentation : Injection électronique
Allumage : Allumage électronique (TCI)
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Automatique à courroie trapézoïdale
Consommation de carburant : 5,3 l/100 km
Émission de CO₂ : 122 g/km
Suspension avant : Fourche télescopique
Débattement avant : 120 mm
Suspension arrière : Bras oscillant
Débattement arrière : 117 mm
Frein avant : Double disque, Ø 267 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 282 mm
Pneu avant : 120/70-15
Pneu arrière : 160/60-15
Longueur : 2 200 mm
Largeur : 765 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Empattement : 1 575 mm
Garde au sol minimale : 125 mm
Poids tous pleins faits : 213 kg
Réservoir : 15 litres