Peugeot revient à la moto

Un plan de relance à 47 millions d'euros sur trois ans

90 suppressions de poste à Mandeure

Il y a du changement dans l'air chez Peugeot qui vient de présenter un ambitieux plan de relance sous l'impulsion de son directeur général Costantino Sambuy.

On avait déjà remarqué le changement de nom de Peugeot Scooters pour Peugeot Motocycles. Un changement logique puisque le constructeur tricolore ne va plus se contenter de ses scooters, mais va aussi proposer des modèles électriques et des motos.

Oui, c'est bien l'information la plus importante, la marque au lion se remet à la moto. Alors que les dernières motos produites par la marque n'étaient que des cyclomoteurs, ce sont ici des petites cylindrées de moins de 400 cm3 qui sont dans le viseur.

La société, qui appartient désormais à 51% à l'indien Mahindra, va ainsi investir pas moins de 47 millions d'euros sur les trois prochaines années pour sa recherche et développement ainsi que la production. Au total, ce sont 7 nouveaux modèles qui vont faire leur arrivée sur cette période, dont 4 seront produits dans l'usine de Mandeure où la production passera de 6.700 scooters à 11.500 deux-roues en 2020.

La commercialisation des motos et scooters électriques n'est pas pour tout de suite, mais Peugeot a tout de même précisé qu'une moto serait présentée à l'automne lors du Mondial de Paris.

Toutefois, tout n'est pas tout rose dans ce contexte puisque le plan de relance va également s'accompagner de 90 suppressions de postes à Mandeure. Il faut dire que le plan intervient dans une période compliquée pour la marque qui a perdu près de 70 millions d'euros ces trois dernières années. En plus de ces suppressions, le constructeur va également s'appuyer sur Mahindra pour réduire les coûts de ses fournisseurs, mais aussi bénéficier du développement du groupe indien en matière de batteries et de véhicules électriques.

Plus d'infos sur les deux-roues Peugeot

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