Réagir
Peugeot revient à la moto
Un plan de relance à 47 millions d'euros sur trois ans
90 suppressions de poste à Mandeure
Il y a du changement dans l'air chez Peugeot qui vient de présenter un ambitieux plan de relance sous l'impulsion de son directeur général Costantino Sambuy.
On avait déjà remarqué le changement de nom de Peugeot Scooters pour Peugeot Motocycles. Un changement logique puisque le constructeur tricolore ne va plus se contenter de ses scooters, mais va aussi proposer des modèles électriques et des motos.
Oui, c'est bien l'information la plus importante, la marque au lion se remet à la moto. Alors que les dernières motos produites par la marque n'étaient que des cyclomoteurs, ce sont ici des petites cylindrées de moins de 400 cm3 qui sont dans le viseur.
La société, qui appartient désormais à 51% à l'indien Mahindra, va ainsi investir pas moins de 47 millions d'euros sur les trois prochaines années pour sa recherche et développement ainsi que la production. Au total, ce sont 7 nouveaux modèles qui vont faire leur arrivée sur cette période, dont 4 seront produits dans l'usine de Mandeure où la production passera de 6.700 scooters à 11.500 deux-roues en 2020.
La commercialisation des motos et scooters électriques n'est pas pour tout de suite, mais Peugeot a tout de même précisé qu'une moto serait présentée à l'automne lors du Mondial de Paris.
Toutefois, tout n'est pas tout rose dans ce contexte puisque le plan de relance va également s'accompagner de 90 suppressions de postes à Mandeure. Il faut dire que le plan intervient dans une période compliquée pour la marque qui a perdu près de 70 millions d'euros ces trois dernières années. En plus de ces suppressions, le constructeur va également s'appuyer sur Mahindra pour réduire les coûts de ses fournisseurs, mais aussi bénéficier du développement du groupe indien en matière de batteries et de véhicules électriques.
Commentaires
THE news !
06-07-2018 09:04en attendant de voir ce que notre constructeur historique va pouvoir nous proposer. Probablement une néo-classic.
Précisons aussi que Peugeot est le plus ancien (et dernier) constructeur français de 2 roues encore en activité.
06-07-2018 09:12C'est surtout le plus ancien constructeur de 2RM au monde.
06-07-2018 09:52Hâte de voir le résultat :)
06-07-2018 10:16Pas sûr qu’en France on voit débarquer une moto Peugeot, surtout si c’est un 125 ou 300, plutôt les scooters thermiques et électriques et motos pour l’asie...
06-07-2018 10:32Intéressant ! un 2 roues électrique, c'est le turfu Wizzzzzz
06-07-2018 11:14Excellente nouvelle!
06-07-2018 11:45La reprise de la production VOXAN, estampillée PEUGEOT, ça aurait de la gueule...
07-07-2018 21:54Bonne nouvelle ça. La mauvaise, c'est que je viens d'apprendre que Peugeot n'est plus majoritaire... ça doit faire un bout de temps, mais j'étais pas au courant ! Tout devient indien désormais... Même les scams au téléphone ne sont plus faits par des ivoirien, mais par des indiens ! Mais où va le monde??? =)
07-07-2018 22:58Peugeot est le premier constructeur à avoir réalisé des Bicylindres 4 soupapes / cylindre, double ACT sur ses modèles Indianapolis en ... 1926.
08-07-2018 19:24Puisque Peugeot est le premier constructeur à avoir réalisé des bicylindres 4 soupapes / cylindre, double ACT; la relance de Voxan ne devrait pas lui poser de difficultés insurmontables. Une pétition ici sur le RDM devrait les y encourager ....
10-07-2018 10:34