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Forte baisse des ventes de motos en Europe

9,5 % d'immatriculations en moins en 2017

931.445 deux-roues vendus dont 4.121 électriques

Répartition des ventes de motocycles par pays en Europe en 2017Après une belle année 2016, le marché du motocycle a connu un important coup d'arrêt en Europe sur l'année 2017. Les derniers chiffres, présentés dans le cadre de la convention annuelle de l'Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM), font ainsi état d'un recul des ventes de 9,5 %.

Au total, ce sont 931.445 motos et scooters qui ont été immatriculés en Europe en 2017. L'Italie reste sur ce segment le premier marché avec 204.579 immatriculations devant la France et ses 162.828 machines et l'Allemagne (140.667 unités).

L'électrique connait pour sa part une belle embellie avec une hausse des ventes de plus de 20 %. Un chiffre qu'il convient toutefois de modérer puisque ce ne sont au final que 4.121 véhicules qui sont concernés, ces derniers représentant très exactement 0,45% du marché du motocycle en Europe.

Et à l'inverse des motocycles, les ventes de cyclomoteurs repartent fortement à la hausse avec plus 26 % d'immatriculations pour 399.426 véhicules vendus. C'est ici la France qui domine le marché avec 107.322 ventes devant les Pays-Bas (86.826), l'Allemagne (33.254), la Pologne (29.633) et l'Italie (26.030). Là encore, l'électrique est en croissance en passant de 11.342 à 27.029 immatriculations de cyclos électriques en 2017.

Antonio Perlot, secrétaire général de l’ACEM :

Ce ralentissement dans le marché européen des motocycles reflète le passage définitif à la nouvelle norme Euro 4. Un grand nombre de véhicules conformes à la norme Euro 3 ont été immatriculés à la fin de 2016. Par conséquent, moins de cyclomoteurs et de motocycles ont été immatriculés en 2017. Nous nous attendons à une reprise du marché dans les prochains mois, notamment grâce au lancement de nouveaux modèles qui remplaceront les anciens véhicules Euro 4. Dans tous les cas, nous restons sous la barre des niveaux antérieurs à la crise.

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