Husqvarna Vitpilen 701

La famille des "flèches blanches" s'agrandit en 2018

Monocylindre de 693 cm3, 75 ch et 72 Nm, 157 kg à sec

Husqvarna continue d'adapter sa famille Vitpilen à la série avec la présentation de la version définitive de la Vitpilen 701. Déjà présentée à l'état de concept dès 2015, la Vitpilen vient donc rejoindre la 401 au sein de la gamme et ce dès le début de l'année prochaine.

Comme attendu, la 701 repose en grande partie sur la base technique de la KTM 690 Duke à commencer par le cadre treillis tubulaire et le moteur monocylindre de 693 cm3 capable de délivrer jusqu'à 75 chevaux. Ce dernier est géré par un accélérateur ride-by-wire tout en bénéficiant d'un embrayage assisté.

Côté partie cycle, la machine conserve ses éléments haut de gamme taillés pour une conduite sportive à l'image de ses suspensions WP réglables et de son freinage assuré par Brembo et assisté par un ABS Bosch 9M+ à deux canaux.

Mais c'est avant tout le look de la Vitpilen qui attire tous les regards grâce à son style épuré et atypique. Quelle classe ! Vivement 2018 que l'on puisse l'essayer.

Husqvarna annonce cette nouveauté pour début 2018

Présentation de la Husqvarna Vitpilen 701

Photos de la Husqvarna Vitpilen 701

La vitpilen repose sur un treillis tubulaire

Caractéristiques Husqvarna Vitpilen 701

Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
Cylindrée : 693 cm3
Alésage x course : 105 x 80 mm
Puissance : 75 ch à 8.500 tr/min
Couple : 72 Nm à 6.750 tr/min
Rapport volumétrique : 12,8:1
Lubrification : sous pression, 2 pompes à huile
Alimentation : injection électronique Keihin
Embrayage : APTC assisté
Boite de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : par chaine
Cadre : treillis tubulaire en chrome-molybdène, boucle arrière en aluminium
Suspension avant : Fourche inversée WP de 43 mm, débattement de 135 mm
Suspension arrière : amortisseur monoshock WP, débattement 135 mm
Frein avant : Disque de 320 mm, étrier Brembo 4 pistons à montage radial
Frein arrière : disque de 240 mm, étrier flottant Brembo à simple piston
ABS : Bosch 9M+ à deux canaux
Roues : jantes aluminium de 17"
Pneu avant : 120/70 ZR17
Pneu arrière : 160/60 R17
Angle de chasse : 65°
Trainée : 109 mm
Empattement : 1.434 mm
Garde au sol : 140 mm
Hauteur de selle 830 mm
Réservoir : 12 litres
Poids à sec : 157 kg