WSBK : record de Sykes au Lausitzring

La pluie interrompt les essais pendant plus d'une heure

Rea, Davies, Savadori et Melandri complètent le top 5 du jour

Dès ce matin, les pilotes du Championnat du Monde Superbike ont pu reprendre la piste après 6 semaines de pause à l'occasion de la manche allemande.

Nouveau record dès la FP1

Tout a débuté de la meilleure des façons sur le Lausitzring lors de la première séance d'essais libres avec un ciel dégagé et de très bonnes conditions de roulage. Tom Sykes n'a ainsi pas tardé à faire parler la poudre en établissant le nouveau record de la piste en 1'37.337, soit 20 centièmes de mieux que le précédent record que Chaz Davies avait réalisé l'année dernière durant la première course.

Le pilote du Kawasaki Racing Team conclut ainsi la FP1 en leader avec 167 millièmes d'avance sur Jonathan Rea. Derrière, Chaz Davies, Lorenzo Savadori, Eugene Laverty et Markus Reiterberger parvenaient eux aussi à passer sous la barre des 1'38.

Pas de miracle en revanche pour Stefan Bradl qui n'était que 11e devant son public. Nouvellement arrivé sur l'autre Honda Fireblade officielle, Davide Giugliano était quant à lui 17e.

Une FP2 pluvieuse

Mais alors que l'on pouvait s'attendre à ce que le chrono descende encore plus durant la FP2, c'est la pluie qui est venue mettre à mal les débats. Les choses se présentaient pourtant bien avec Sykes qui parvenait à améliorer encore son record en 1'37.172 et Marco Melandri qui gagnait presque 1 seconde et demie au tour pour remonter dans le haut de la feuille de temps.

La direction de course a alors sorti un drapeau rouge après que Bradl ne soit tombé, puis une violente averse a coupé les débats pendant près d'une heure et demie. Les équipes du circuit se sont alors attelées à assécher la piste par tous les moyens et les pilotes ont enfin pu repartir.

A la suite de cet épisode pluvieux, le soleil a finalement refait son apparition et les pilotes ont pu repartir pour les 35 minutes restantes. Assez timides, ces derniers ont mis du temps à sortir des box et les chronos ne passaient que difficilement sous la barre des 1'50.