Mash 125 Black Seven
Le tracker rétro pour budget serré
Monocylindre Euro4 de 124 cm3, freinage à disques, 112 kg à sec
On continue dans la découverte des nouveautés Mash pour le millésime 2017 avec l'arrivée de la Black Seven, une nouvelle déclinaison de la Seventy Five de 125 cm3.
Alors que le Scrambler ne sera pas proposé en version Euro4, c'est la Black Seven qui bénéficiera des dernières évolutions apportées au monocylindre de 124 cm3. Toujours doté d'une distribution par simple arbre à cames, le moteur refroidi par air se pare d'un système d'injection électronique DELPHI lui permettant de répondre aux nouvelles normes antipollution. En revanche, la puissance maximale de 11,6 chevaux ne bouge pas.
Esthétiquement, la Mash offre un look résolument vintage à tendance tracker. La longue selle côtelée est associée à un réservoir noir brillant mis en valeur par des liserés dorés. L'échappement conique en inox retrouve une position basse et est désormais démontable pour faciliter l'installation d'un nouveau silencieux.
Du côté de la partie cycle, la Black Seven reprend le même système de freinage que la Seventy Five avec un disque de 300 mm à l'avant et un disque de 220 mm à l'arrière. Notons que la pédale de frein est désormais couplée avant et arrière. Par ailleurs, une fourche hydraulique traditionnelle remplace ici le modèle inversé. Les nouveaux pneumatiques affichent également des dimensions plus étroites.
Proposée, comme la Seventy Five, à 2.490 €, la Mash Black Seven sera disponible dès la mi-octobre.
Caractéristiques techniques Mash 125 Black Seven
- Moteur : Monocylindre, simple arbre à cames
- Cylindrée : 124 cm3
- Alimentation : injection électronique DELPHI
- Allumage : électronique
- Démarrage : électrique
- Refroidissement : air
- Puissance maxi : 11,6 cv à 8.750 tr/mn
- Suspension avant : fourche hydraulique Ø 37 mm
- Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques à ressort, compensateur et bonbonnes séparées
- Freinage intégral au pied
- Frein avant : disque Ø 300 mm nouvel étrier 3 pistons
- Frein arrière : disque Ø 220 mm
- Pneu avant : 90/90-17
- Pneu arrière : 110/80-17
- Longueur : 1.970 mm
- Largeur : 720 mm
- Hauteur : 1.115 mm
- Hauteur de selle : 780 mm
- Poids à sec : 112 kg
- Réservoir d’essence : 14 litres
- Béquilles centrales et latérales
- Compteur et compte tours
- Guidon FAT BAR
- Feu AR LED
- Echappement inox démontable
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir et or
- Prix : 2.490 €
- Disponibilité : mi-octobre
Commentaires
mash mieux vaut éviter si vous voulez rester en vie, si vous voulez une moto qui dure prévoyez 500¤ de plus dès l'achat pour changer la visserie et les pneus (c'est vital c'est pneu sont dangereux!!!) puis un jeu de 200 ampoules en tout genre pour les changer régulièrement...
08-09-2016 10:559 mois avec une mash, dès les premiers 80km j'ai perdu le feu arrière qui s'est dévissé.
Changement du compteur à 100km, l'aiguille ne fonctionnait plus.
A 150km les clignos mettaient 20 secondes à ce déclencher changement de la centrale cligno
Les pneus d'origine sur sec et sous la pluie sont à changer dès le début tellement ils glissent (buche à 18km/h dans un petit virage sec et sans graviers...)
vendue à 3000km et extrêmement content de m'en débarrasser pour m'acheter un gros cube japonais.
j'avais l'impression quelle pouvait exploser dans les mains à n'importe quel moment.
changement de tous les feux au moins 4 fois (cligno compris) en 3000km ça fait beaucoup!
c'était une mash 125 seventy five 2015 neuve...
En 10500km avec mon er-6 j'ai même pas changé un cligno...
V
Même commentaire que sur ce fil pour ma part : [www.lerepairedesmotards.com]
08-09-2016 11:22Et le nombre de fils ouverts ce jour (4 !) corrobore ce que je disais...
Nouvelle monte de pneus pour le millésime 2017. Le grip va bien sur le sec, pas testé sur le mouillé. Essai en cours... Je vous en dis plus dans quelques jours
08-09-2016 22:05et tu disais? pardon d'avoir mis plusieurs fois ce commentaire mais quand on prévient les gens c'est mieux...
09-09-2016 09:47les mash sont des motos dangereuses alors je regrette pas!