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Du nouveau pour les Yamaha MT
Le constructeur promet une grosse nouveauté "Master of Torque"
Présentation le 16 novembre dès 21h en streaming à Milan
Il y a deux ans et demi, Yamaha marquait les esprits en lançant sur le marché sa MT-09 après une campagne de teasing orientée sur le côté obscur du Japon (The Dark Side of Japan). Dynamique et accessible, le roadster nippon n'a pas mis longtemps pour s'imposer en tête des ventes avant d'être suivi de près par la sortie d'une MT-07 destinée aux jeunes permis.
Depuis, la marque aux trois diapasons a utilisé la base de ces deux modèles Master of Torque (MT) de référence pour commercialiser plusieurs déclinaisons comme la routière Tracer ou la rétro XSR. Alors que se profilent les salons de Milan et de Paris, Yamaha publie une nouvelle vidéo à l'honneur le Dark Side of Japan.
Baptisée "Witness the Ray of Darkness" (Soyez témoin du rayon de ténèbres), cette vidéo ne nous permet malheureusement pas de voir ce nouveau modèle, si ce n'est ses rétroviseurs. Le constructeur promet cependant une grosse nouveauté :
Un big bang est imminent. Et de ce dernier émergera une nouvelle génération de "Dark Energy" destiné à remodeler le monde des MT. Il a le pouvoir de défier tout ce qui se dresse sur son chemin. Inspiré par les forces dynamiques sortant du côté obscur du Japon, cette nouvelle création redéfinit l'émotion du couple. Rien ne peut vous préparer aux changements qui sont sur le point de se produire. MT ne restera jamais immobile.
Commentaires
Sans trop s'avancer : un roadster sportif 3 cylindres de 1000 cm3 nommé MT10 d'environ 150 cv.
09-11-2015 17:54Avec un peu d'électronique ça le sortirait à - de 11000 ¤.
presque pareil que toi, mais en 4cylindres CrossPlane
09-11-2015 21:53(ils parlent d'un big bang, c'est bien le nom de ce type de calage, non?)
J'aimerais bien un gros bi genre buell :) ...et MT-01
10-11-2015 00:37J'ai du mal à voir un 4 cylindre parce qu'ils ont déjà la FZ-1 et que toutes les machines de la gamme MT sont plutôt originale, et que pour le 4 pattes de 1000cm³, chaque marque a le sien en gros :)
Un pote qui vend des Yamaha me disait que ce serait le moteur de la R1 (sans doute retravaillé pour mieux convenir à l'esprit de cette moto) qui équiperait la MT-10.
10-11-2015 10:09la FZ-1 est vieillissante (tellement qu'elle est bradée)
et aucune autre marque n'a de 4 cylindres "cross plane" à son catalogue 10-11-2015 13:43
La FZ1 n'est plus produite depuis 2012, il ne reste que des fonds de caisse.
10-11-2015 17:24Mais les versions ABS restantes seront livrées en full dès janvier.
Ce qui fera pour le N un roadster de 150 cv à 9000¤.
Certes pas au top au niveau électronique, mais le reste est bon.
Ca fait pas cher le cheval.
Le 3 cylindres est plus probable car le dépôt de brevet du CP3 prévoyait une cylindrée jusqu'à 1200 cm3.
Et puis ça permettrait de garder le châssis de la MT-09 (économies) et de ne revoir que les trains roulants.
En fait ça ferait une MT-09 bien suspendue réalésée à 1000cc ou un peu plus.
j'espère que ça va pas être la sorte de scooter 3-roues avec le cp3 inside!!
10-11-2015 23:12