Motocross Yamaha YZ250F et YZ450F 2016

Une série spéciale 60ème anniversaire pour les deux MX

Système de contrôle LCS, modification du calage, piston redessiné...

Yamaha réalisait mi-2013 un véritable renouvellement de sa gamme de motocross avec le lancement des YZ250F et YZ450F millésime 2014. La marque nippone présente aujourd'hui son millésime 2016 et toutes les évolutions faites sur ces deux machines. Les ingénieurs de la marque aux trois diapasons se sont ainsi attachés à améliorer la maniabilité de la 450 et la puissance de la 250.

Yamaha YZ 450 F

Pour 2016 l'YZ450F reçoit ainsi un système de contrôle des départs LCS qui limite le patinage de la roue arrière et le cabrage de la moto lorsque le pilote exige beaucoup de puissance sur le premier ou le deuxième rapport. L'efficacité de combustion du moteur a également été améliorée en modifiant les arbres à cames et le calage des soupapes. Proposé en option, le Yamaha Power Tuner vient compléter la liste des évolutions du moteur. Ce dernier permet de régler les caractéristiques du moteur sans passer par un PC.

Afin d'améliorer le passage des vitesses, la noix d'embrayage et le doigt de sélection ont été redessinés et sont accompagnés d'un ressort plus rigide de 20%. Mais c'est principalement la partie cycle qui bénéficie d'évolutions avec un disque de frein avant de 270 mm et un déport de fourche augmenté de 3 mm. Les réglages de la suspension arrière ont été modifiés et celle-ci reçoit un ressort plus rigide. Enfin, la stabilité et la rigidité ont été améliorées avec un axe de bras oscillant élargi, de nouveaux supports moteur en acier et des repose-pieds abaissés.

Enfin, la marque japonaise n'a pas non plus oublié son 60ème anniversaire et propose pour l'occasion une série spéciale reprenant le célèbre design "speedblock" jaune et noir. Cette version sera en outre proposée avec une ligne Akrapovic, un carter d'embrayage et des protections de mains GYTR ainsi que le Yamaha Power Tuner.

Les cross Yamaha se parent d'une livrée 60ème anniversaire pour 2016

Yamaha YZ 250 F

Le millésime 2016 de l'YZ250F n'est pas en reste question développement puisque les ingénieurs se sont axés sur l'amélioration de la puissance à moyen et haut régime, de la souplesse moteur, des performances de la suspension, de la force de freinage et de la maniabilité.

Pour ce faire, le monocylindre se dote d'un piston à tête place avec une jupe plus fine et un axe plus court offrant réduction de poids et efficacité améliorée. Les nervures supplémentaires et le gicleur de refroidissement ont également permis de réduire d'environ 10°C la température du moteur. Le vilebrequin dispose quant à lui d'un contrepoids supplémentaire et d'un balancier redessiné pour un couple plus linéaire. Les vibrations s'en trouvent également réduites.

La transmission connait les mêmes modifications que la 450. Ce ne sont pas les seuls points communs puisque le disque avant passe lui aussi à 270 mm et que la 250 bénéficiera elle aussi d'une édition 60ème anniversaire.

Ces deux nouveaux modèles devraient arriver dans le réseau de concessionnaires Yamaha en juillet / août.