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MotoGP : Cal Crutchlow chez le LCR Honda
Rupture difficile avec Ducati
Le Britannique reprend le guidon de la RC213V de Bradl
L'avenir de Cal Crutchlow au Championnat du Monde de MotoGP, c'est un peu la saga de l'été. Si le pilote britannique ne cachait pas son envie de quitter Ducati, le team italien misait pour sa part sur un renouvellement du contrat formalisé d'ailleurs lors de la World Ducati Week.
Pour autant, cette saga estivale a connu un rebondissement inattendu avec l'annonce officielle du team LCR Honda indiquant l'intégration du fameux Cal Crutchlow au sein de l'équipe de Lucio Cecchinello.
Le retour aux japonaises
Le pilote britannique, engagé au championnat du monde de MotoGP depuis 2011 avait débuté avec le team Yamaha Tech3. Il renouera ainsi en 2015 avec des machines japonaises qui lui réussissaient mieux.
A 29 ans, il disputera sa cinquième saison en catégorie reine avec une RC213V en configuration usine et pourra bénéficier du support du HRC ainsi que du soutien du nouveau sponsor principal de l'équipe, CWM.
Lucio Cecchinello, team manager :
Nous tenons vraiment à remercier Cal pour la confiance qu'il accorde à notre projet 2015 et nous sommes tous impatients de concourir avec les nouvelles couleurs de l'équipe grâce à la coopération de CWM. Mais en attendant nous allons continuer à travailler ardemment jusqu'à la fin de la saison pour obtenir les meilleurs résultats.
Commentaires
Échanger une Ducati moribonde contre la moto championne du monde ... je comprends son choix.
04-08-2014 17:18Je trouve surprenant que Dovi n'ait pas jeté l'éponge, gros gros chèque ???
il me semble qu'il avait quitté Tech 3 pour un salaire x par 5 ....
04-08-2014 18:36Et Bradl du coup, il va où
04-08-2014 19:42Ca fait une place libre chez Ducat pour Lorenzo !
VVVV
Si j'ai bien suivi, Bradl prend la meule d'Espargaro qui devrait signer chez Suzuki et c'est Iannone qui monte dans le team officiel Ducati.
04-08-2014 20:35Il reste donc une place chez Ducati Pramac.
Effectivement, il avait pas mal augmenté son salaire en passant chez Ducati mais comme quoi, ça fait pas tout. Chez LCR, il aurait un salaire je pense intéressant et l'assurance d'une moto qui fonctionne bien avec surement le support du HRC comme Bradl aujourd'hui.
Pour moi, le choix est bon, c'est un excellent pilote, il mérite sa place et aura plus de chance d'espérer à un podium.
C'est amplement mérité pour Iannone, c'est celui qui m'impressionne le plus au guidon de la Ducat...
04-08-2014 23:06Quant au HRC, ils font une bonne opération.
Il ne manque plus qu'un bon pilote chez Gresini...
SIC me manque...
On se serait régalé de le voir jouer avec Marquez !
Je sais que Chapy adorait Alvaro, mais je le trouve à chier.
Même Randy a fait mieux lui sur la Suz 800...
VVVV