WSBK : Doublé Sykes à Aragon

Sykes double vainqueur et leader en Aragón

Podium Sykes, Baz et Melandri

Après un record du tour et une éclatante victoire dans la première course WSBK, Tom Sykes réalise le doublé en remportant également la seconde course de la catégorie Superbike au MotorLand Aragón au guidon de la Kawasaki ZX10R. En fait, cette deuxième course ressemblait trait pour trait à la première, avec une victoire légitime de Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) et une seconde place plus disputée de son coéquipier Loris Baz (Kawasaki Racing Team).

La différence majeure s'est incarnée en la personne de Marco Melandri sur Aprilia RSV4 (Aprilia Racing Team), qui après une remontée spectaculaire, est venu jouer les trouble-fête : d'abord troisième puis second, stoppant net les assauts de Baz sur Sykes, il tente une attaque sur le leader dans le dernier tour mais manque son freinage et doit se contenter de la dernière marche du podium.

Une spectaculaire lutte pour la victoire dans les trois derniers tours, à laquelle Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) n'a pas pu prendre part. Après un départ encore moyen, il parvient tout de même à devancer Jonathan Rea (Pata Honda World Supersport Team), Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) et Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) au prix de nombreux dépassements mais échoue au pied du podium.

En EVO, le gagnant n'est cependant pas le même qu'en première manche : Leon Camier (BMW Motorrad Italia) a pourtant longtemps lutté aux côtés de Niccolò Canepa (Althea Racing) et de David Salom (Kawasaki Racing Team), mais suite à une sortie de piste, il doit laisser à ses adversaires les dixième et onzième places. David Salom remporte donc la victoire tandis que Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki) abandonne sur chute et que Fabien Foret (Mahi Racing Team India) termine quinzième, marquant un point.

La saison 2014 continue dans deux semaines aux Pays-Bas, à Assen, où Sykes arrivera avec quatre points d'avance sur Baz et onze sur Guintoli.

Résultats de la 2e course WSBK à Aragon

1. Sykes (Kawasaki) 17 tours/90.848 km en 33'37.223 vit. moyenne 162.130 km/h;
2. Baz (Kawasaki) 0.338;
3. Melandri (Aprilia) 0.470;
4. Guintoli (Aprilia) 5.429;
5. Rea (Honda) 8.861;
6. Laverty (Suzuki) 15.986;
7. Giugliano (Ducati) 18.206;
8. Haslam (Honda) 25.513;
9. Elias (Aprilia) 25.823;
10. Salom (Kawasaki) 38.949;
11. Canepa (Ducati) 39.413;
12. Camier (BMW) 41.486;
13. Morais (Kawasaki) 1'02.587;
14. Scassa (Kawasaki) 1'09.720;
15. Foret (Kawasaki) 1'14.046;
16. Andreozzi (Kawasaki) 1'14.233;
17. Yates (EBR) 1'35.195;
18. Toth (BMW) 1'37.781;
19. Sebestyen (BMW) 1'54.547;
20. May (EBR) 1'57.166; RT. Fabrizio (Kawasaki); RT. Guarnoni (Kawasaki); RT. Corti (MV Agusta); RT. Davies (Ducati); RT. Lowes (Suzuki); EX. Badovini (Bimota) 40.915; EX. Iddon (Bimota).

Classement (2 manche sur 13) :

1. Sykes 75;
2. Baz 71;
3. Guintoli 64;
4. Melandri 49;
5. Rea 48;
6. Laverty 46;
7. Giugliano 43;
8. Davies 30;
9. Haslam 25;
10. Elias 23;
11. Salom 22;
12. Canepa 16;
13. Lowes 9;
14. Foret 9;
15. Camier 8;
16. Morais 7;
17. Allerton 6;
18. Guarnoni 4;
19. Corti 3;
20. Scassa 2.

Constructeurs :

1. Kawasaki 81;
2. Aprilia 71;
3. Suzuki 49;
4. Honda 48;
5. Ducati 48;
6. BMW 14;
7. MV Agusta 3.

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