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Les scooters LML aux 10h Scootentole
Une épreuve d'endurance réservée aux scooters classiques
Le 20 octobre 2013 à Nevers Magny-Cours
C'est une compétition à 1000 lieues du MotoGP et des traditionnelles 24 Heures du Mans Moto qui se tiendra le 20 octobre prochain sur le circuit "club" de Nevers Magny-Cours avec la seconde édition des 10 Heures Scootentole.
Cette épreuve d'endurance destinée aux scooters classiques opposera 35 équipes sur scooters LML, Vespa ou encore Lambretta venus de tout l'Hexagone mais aussi de Suisse, d'Allemagne, d'Espagne et d'Italie.
Un moteur Pinasco 215cm3 de 19 chevaux
Cette année, LML France représentera les couleurs du Team Burzock qui engage un châssis de LML quatre-temps doté d'un moteur Pinasco 215 cm3 de 19 chevaux préparé par Philippe Burzock.
L'engin sera piloté par Jules Lucien, Jean-Luc Nobleaux et Marc Bernabei, trois habitués des joutes sur circuits.
Philippe Burzock, préparateur du scooter LML :
C'est une première aussi bien pour nous que pour LML France. La coque du Star 4-temps - caissonnée sur l'arrière - est particulièrement rigide et stable.
Nos pilotes devraient pouvoir tirer la quintessence du moteur dans les enfilades et courbe rapides du circuit moto de Magny-Cours.
Quant au système de freinage, il est performant d'origine. Nous visons une place sur le podium, même si le niveau de cette épreuve est plutôt relevé.
Commentaires
Le LML Star sur la photo n'est pas un 4T. En plus Pinasco ne produit pas des cylindres en 215cc. pour LML 4T.
26-12-2013 11:47Ce sont les informations et photos qui nous ont été fournies par LML France même. Et je viens de revérifier que le texte correspond bien aux informations transmises par LML. On appellera à nouveau LML France pour confirmer une nouvelle fois les informations fournies, mais ils sont à priori bien placés pour fournir une information correcte
26-12-2013 18:27hello
29-12-2013 20:15moi je dis que le repaire devrait engager une équipe :)
tom4
Pour prendre des tôles en scoot ?
30-12-2013 23:23