Sportive Kawasaki Ninja 300 Special Edition
La petite sportive s'habille en Superbike
Bicylindre en ligne 4 tps de 296 cm3 développant 39 ch et 27 Nm
Après avoir dévoilé les évolutions de sa Z1000SX la semaine passée, Kawasaki présente aujourd'hui la Ninja 300 Special Edition.
Contrairement à la Sport-tourer de 1.000 cm3, la petite sportive d'Akashi ne bénéficie que de simples changements esthétiques. Elle reprend ainsi tout ce qui fait actuellement la Ninja 300, tant au niveau de la motorisation que de la partie-cycle, mais se pare d'un tout nouvel habillage.
Ce dernier est largement inspiré par l'esthétique de la Kawasaki ZX-10R concourant en Championnat du Monde Superbike.
Cette quasi "Racing Replica" sera disponible dans les concessions de la marque dès la fin de l'année, en version standard et avec ABS.
Yasushi Kawakami, Directeur Général de Kawasaki Motors Europe
Pour de nombreux pilotes - soit débutants ou n’ayant pas pratiqué depuis longtemps - la Ninja 300 est devenue une moto de prédilection. Nous sommes sûrs que l’opportunité de conduire une machine qui ressemble trait pour trait à notre Ninja ZX-10R du Mondial Superbike se révélera une perspective très attrayante.
Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 300 Special Edition
Moteur
- Type : Bicylindre en ligne, 4-temps,
- Cylindrée : 296 cm³
- Alésage x course : 62.0 x 49.0 mm
- Taux de compression 10.6:1
- Distribution : DOHC, 8 valves
- Type d'alimentation : Injection : Ø 32 mm x 2 avec
- Allumage : Electronique
- Démarreur : Electrique
- Lubrification : Sous pression, carter humide
Transmission
- Boite de vitesses : 6 rapports
- Transmission finale : chaîne à joints
- Embrayage : Multi-disques à bain d'huile
Partie-cycle
- Cadre : Périmétrique en acier haute densité
- Angle de chasse/chasse : 27° / 93 mm
- Débattement avant : 120 mm
- Débattement arrière : 132 mm
- Pneu avant : 110/70-17 M/C 54S
- Pneu arrière : 140/70-17 M/C 66S
- Angle de braquage gauche / droite : 35° / 35°
Suspensions
- Suspension avant : Fourche télescopique de 37mm
- Suspension arrière : Système Uni-Track. Amortisseur à gaz, précharge réglable en 5 position
Freins
- Frein avant : Simple disque à pétales 290mm. Etrier double piston, simple effet
- Frein arrière : Simple disque de 220 mm à pétales, étrier double pistons
Dimensions
- Dimensions (L x L x H) : 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm
- Empattement : 1,405 mm
- Garde au sol : 140 mm
- Hauteur de selle : 785 mm
- Réservoir : 17 litres
- Poids tous pleins faits : 172 kg / 174 kg (ABS)
Performances
- Puissance maxi : 39 ch {29.0 kW}/11000 tr/min
- Couple maxi : 27.0 Nm {2.8 kgf•m}/10000 tr/min
Disponibilités / Prix
- Disponibilité : fin 2013
- Ninja 300 SE : non communiqué
- Ninja 300 : 4.999 €
- Ninja 300 ABS : 5.599 €
Commentaires
c'est celle la que je veux !!
09-09-2013 20:47tom4
Je serais pas contre un petit essai en concession tiens ^^
09-09-2013 21:12Mouais.. 174 kg quand même...
09-09-2013 22:09Elle a de la gueule mais, sorry, mais je préfère les 1000...
10 000¤ plus chère, la 1000....
10-09-2013 19:48Bon, j'sais pas. Je la trouve trop plate cette 300. Je préfère le look de ma 250. Plus dans l'esprit ZZR 250. Après, elle est certainement très bien, hein, vu que la 250 est déjà marrante à conduire.