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Promo : vélos électriques à 1 euro par jour
Offre de financement pour les 1000 premiers inscrits entre 1299 et 3299 euros avec assurance vol
Des subventions offertes pour l'achat d'un VAE par ville
Holland Bikes propose une offre de financement de vélo électrique haut de gamme des marques Sparta, Gazelle, Batavus, Beixo et Babboe à 1 euro par jour.
Cette formule est limitée aux 1000 premiers inscrits pour des vélos dont la valeur est comprise entre 1299€ et 3299€. L'assurance vol et casse et comprise dans le forfait. A la fin du contrat, le consommateur devient propriétaire.
L'objectif de la firme est de développer le VAE (Vélo à assistance Electrique) en France où ce produit est très peu développé. En Hollande et en Allemagne, cette pratique est très répandue.
D'après Holland Bikes, ce mode de transport est plus économique que la voiture et les deux roues motorisés et nettement moins cher qu'un abonnement de transport public. Cela concerne les trajets dans un rayon de 20km.
Par ailleurs, certaines villes françaises offrent des subventions lors de l'acquisition d'un VAE.
Subventions pour l'achat d'un VAE par ville ou région
- Paris : 25% (plafond : 400 €)
- Lyon : 25% sur le prix TTC (plafond à 250 €)
- Rouen : 30% (plafond à 300 €)
- Nantes : 25% du prix du vélo (plafond à 200 €)
- Vendée : 20% du montant TTC (plafond 150 €)
- Toulouse : 25% du prix (plafond 250 €)
Plus d'infos sur les vélos électriques
- Les subventions par ville : Labasvelo
- Site : HollandBikes
- Toutes les actualités Conso
Commentaires
1E/jour (cette formule piege souvent, oh c'est pas cher)...
22-06-2013 18:3930E/mois d'abonnement en plus pas si abordable pour un vélo (hors couts de recharge)
il dit qu'il voit pas l'rapport avec les motos
23-06-2013 03:50ni ce que Hollande vient encore faire la dedans
La formule peut être piégeuse, mais pour rouler en ville et sur des courtes distances (disons maxi 25 km) en milieu urbain, c'est juste imparable et super efficace.
24-06-2013 07:39quand je vois des collègues qui prennent la moto pour faire 5km pour venir au taf :)
tom4, chacun fait ce qu'il veut hein :)
tom4 : quand tu dis que c'est imparable tu parles du vélo électrique ou du vélo tout court ?
24-06-2013 10:31Qui a été voir la tete de ces velos electriques ?
24-06-2013 11:25Je pense que meme ma grand mere leur trouverais un look ringard.
Ils sont pas pret d'en vendre à des moins de 60 ans ...
4000 Euro pour 10 kg de ferraile et une batterie ...
Cela me conforte dans mon futur achat d'un 250 ou 390 ...
ça dépend de la distance et de la possibilité de prendre une douche au taf en arrivant.
le gars qui n'a pas de douche, donc qui ne peut pas se permettre de transpirer, avec un VAE, il roule à 25kmh sans forcer du tout (j'ai testé, c'est bluffant).
perso ,comme je rentre que le soir en vélo, je peux me permettre de transpirer, donc vélo normal, et j'envoie
tom4 24-06-2013 12:09
service :)
celui ci, je l'ai vu en vrai, avec une paire de gros slick, je pense qu'on n'est pas loin de l'arme absolue en ville:
2500€ (grosso modo le prix d'un de mes vtt sans moteur), batterie 400 Wh, 36volts, autonomy jusque 190 kmh (en mode éco), 20 kg (donc je pense 3 de plus que mon cruiser avec lequel je mets moins d'une heure pour rentrer du taf, 16km de ville). on est loin du vélo hollandais :)
donc oui, c'est pas donné, mais pour rouler tous les jours en faisant un peu de sport (l'assistance coupe à 25, et quand ça coupe, on le sent bien:) ), j'aime assez
tom4, mais bon, j'ai déjà trop de vélo, et je fais déjà +5000 km/an de vélo urbain
24-06-2013 12:15
Ca me tenterait bien quand j'aurai moins de route à faire ^^
Par contre tom4 tu l'amènes comment au taff ton vélo ? Tu prends les transports avec ?
24-06-2013 15:17
Il est sympa ton velo mais pas de garde boue ;) redhibitoire quand c'est un velo pour aller bosser :)
24-06-2013 15:52Moi si je devais en acheter un ca serait plutot l'un de ceux la ... mais il faut changer les lois car bien sur, il n'est pas homologuer pour la route en France ... ce pays de
merdetaxe.[www.stealthelectricbikes.fr]
J'adore le Hurricane et la je m'en fou qu'il n'y ai pas de garde boue ;)
vélib power.et sinon, quand je décide de prendre mon vélo, je m'arrange pour prendre le RER à une heure et dans un wagon où y'a pas trop de monde.
genre la semaine dernière, j'ai pris le cruiser dans le rer. mais comme il a un capital sympathie assez intéressant, j'ai pas trop de soucis avec.
tom4, et je vise les heures et wagons où y'a le plus de place 24-06-2013 16:14
bah, il suffit de soit le faire brider à 25, soit le déclarer en cyclomoteur
tom4, pis bon, un vélo de DH sur route, même avec le moteur, voila quoi :) 24-06-2013 16:16