WSBK : Tom Sykes domine les essais à Assen

Temps de référence de la première séance d’essais qualificatifs en 1’57.190

Fracture tibia et péroné de la jambe gauche pour Léon Haslam opéré

Connu pour ses performances sous la pluie, Tom Sykes n’a pas manqué de s’illustrer vendredi à Assen, où la troisième manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike 2013 a commencé dans de bien mauvaises conditions météo. Le pilote de la Kawasaki ZX10R Racing Team a réalisé le temps de référence de la première séance d’essais qualificatifs en 1’57.190 et comptait 1,634s d’avance sur Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team), le leader du Championnat, qui avait décroché sa première victoire en WSBK l’an dernier à Assen, sur piste mouillée. Les deux pilotes occupaient déjà les deux premières places à l’issue de la séance d’essais du matin mais s’attendent à évoluer dans des conditions différentes pour le reste du week-end.

Sylvain Guintoli : « Je suis content de ce que nous avons fait aujourd’hui puisque nous sommes deuxièmes sans vraiment avoir cherché le chrono. C’est la deuxième fois que je roule avec la RSV4 sur piste mouillée. Ces deux séances ne seront probablement pas d’une grande utilité pour samedi et dimanche mais c’est toujours bien de gagner en expérience dans ces conditions. J’ai eu le même feeling sur le mouillé qu’aux tests de Jerez et je suis donc assez content, même si le reste du week-end risque d’être complètement différent. »

Son coéquipier Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) a terminé ces premiers essais qualificatifs à la troisième place et semble s’être remis en confiance après avoir été très malchanceux à Aragón. Le Britannique a devancé la BMW S1000RR de Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet), qui s’est montré beaucoup plus à l’aise sous la pluie que son coéquipier Chaz Davies, double vainqueur à Aragón et seulement quatorzième aujourd’hui aux Pays-Bas.

Après avoir chuté le matin, dans le virage n°5, Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia) s’est classé cinquième l’après-midi, devant Ayrton Badovini (Team Alstare Ducati) qui est lui aussi tombé, dans le virage n°16.

Après plusieurs jours d’incertitude et malgré sa blessure au genou gauche, Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) était de retour en piste aujourd’hui et a pris une encourageante dixième place derrière Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team), son coéquipier Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) et Carlos Checa (Team Ducati Alstare). Loris Baz (Kawasaki Racing Team) est treizième.

Leon Haslam s’est quant à lui malheureusement fracturé tibia et péroné de la jambe gauche en chutant ce matin, dans le virage n°7. Le pilote du Pata Honda Team a été transféré à l’hôpital de Groningen, où il sera opéré en fin de journée.

Classement

Sykes (Kawasaki) 1'57.190 Vit. moyenne 139.527 km/h
Guintoli (Aprilia) 1'58.824
Laverty (Aprilia) 1'59.068
Melandri (BMW) 1'59.316
Giugliano (Aprilia) 1'59.317
Badovini (Ducati) 1'59.754
Rea (Honda) 2'00.197
Cluzel (Suzuki) 2'00.553
Checa (Ducati) 2'01.706
Camier (Suzuki) 2'01.728
Fabrizio (Aprilia) 2'02.039
Aitchison (Ducati) 2'02.685
Baz (Kawasaki) 2'02.915
Davies (BMW) 2'03.384
Lundh (Kawasaki) 2'04.401
Neukirchner (Ducati) 2'04.582
Clementi (BMW) 2'04.849
Iannuzzo (BMW) 2'19.197
NC. Sandi (Kawasaki) 2'07.893.

World Supersport

Sous la pluie, Andrea Antonelli (Team Goeleven Kawasaki) a signé le meilleur temps de la première séance qualificative de la catégorie Supersport à Assen. L’Italien ne disposait que de 0.085s d’avance sur le rookie britannique Christian Iddon (ParkinGO MV Agusta Corse), qui avait été le plus rapide le matin et qui connaît déjà bien le circuit d’Assen puisqu’il y avait décroché une victoire et une seconde place l’an dernier en British Superbike.

Mathew Scholtz (Suriano Racing Team Suzuki) a réalisé le troisième temps tandis que Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), le tenant du titre, Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport), qui a chuté dans le virage n°10 et Alex Baldolini (Team Lorini Honda) complétaient le Top 6, devant Roberto Rolfo (ParkinGO MV Agusta Corse), habituellement performant sur piste mouillée. Fabio Menghi (VFT Racing Yamaha) est tombé dans le virage n°8 et s’est luxé l’épaule. Nacho Calero Perez (Honda PTR), Matt Davies (PTR Honda), Luca Scassa (Intermoto Ponyexpres Kawasaki) et Balasz Nemeth (Com Plus SMS Racing Honda) ont aussi chuté mais s’en sont sortis indemnes.

Classement

Antonelli (Kawasaki) 2'04.455 Vit. moyenne 131.382 km/h
Iddon (MV Agusta) 2'04.540
Scholtz (Suzuki) 2'04.562
Sofuoglu (Kawasaki) 2'04.818
Vd Mark (Honda) 2'04.944
Baldolini (Honda) 2'05.091
Rolfo (MV Agusta) 2'05.302
De Rosa (Honda) 2'05.673
Leonov (Yamaha) 2'05.823
Talmacsi (Honda) 2'06.260
etc.

Superstock 1000

La première séance de qualifications de la Coupe FIM Superstock 1000 à Assen a été dominée par Niccolò Canepa (Barni Racing Team Ducati), le Champion de 2007, qui a bouclé le tour du circuit néerlandais en 2’01.830, sur piste mouillée. Les difficiles conditions météo ont aussi bien réussi au vice-Champion Eddi La Marra, distancé par son coéquipier de 0.957s. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet), le Champion en titre, avait réalisé le meilleur chrono le matin mais a ensuite été beaucoup moins performant en qualifications. Le Français a fini en onzième position et est tombé dans le virage n°8. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki), vainqueur de l’édition 2013 du Bol d’Or, s’est provisoirement installé en troisième position, devant Ondrej Jezek (SK Energy – Fany Gastro Ducati), Marco Bussolotti (Rider Promotion by T. Trasimeno BMW) et Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki). Sur le podium à Aragón, Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki) a chuté en qualifications et a conclu sa séance au Centre Médical.

Classement

Canepa (Ducati) 2'01.830 Vit. moyenne 134.213 km/h
La Marra (Ducati) 2'02.787
Guarnoni (Kawasaki) 2'03.719
Jezek (Ducati) 2'04.381
Bussolotti (BMW) 2'04.726
Bergman (Kawasaki) 2'04.776
Lussiana (Kawasaki) 2'04.997
Savadori (Kawasaki) 2'05.326
Andreozzi (Kawasaki) 2'05.362
Lanusse (Kawasaki) 2'05.810
etc.

Superstock 600

Gauthier Duwelz (MTM Racing Yamaha) était en tête de la feuille de temps de la catégorie Superstock 600 à l’issue d’une première séance de qualifications interrompue par quatre drapeaux rouges, en raison de nombreuses chutes. Le Belge, qui a tourné en 2’05.892, mène une première ligne provisoire que complètent le Wild Card Rob Hartog (NIWA Racing Team Suzuki), seul autre pilote à avoir franchi le cap des 2’06 et Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport Yamaha), le fils de Randy Mamola. Le Suisse Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team), l’Italien Riccardo Cecchini (Team Lorini Honda) et l’Australien Adrian Nestorovic (MTM Racing Team Yamaha) étaient eux aussi dans le Top 6. Parmi les nombreux pilotes à avoir chuté, le rookie français Jean-François Demoulin (JFA Performance Honda) a été le seul à nécessiter une visite au Centre Médical, pour une commotion à la hanche droite.

Classement

Duwelz (Yamaha) 2'05.892 Vit. moyenne 129.883 km/h
Hartog (Suzuki) 2'05.966
Mamola (Yamaha) 2'08.154
Chesaux (Honda) 2'08.703
Cecchini (Honda) 2'08.899
Nestorovic (Yamaha) 2'09.412
Morbidelli (Kawasaki) 2'09.809
Basic (Yamaha) 2'10.030
Gamarino (Kawasaki) 2'10.673
D'Annunzio (Yamaha) 2'10.830
etc.

European Junior Cup

Kevin Manfredi (Newton Trasformatori) a été le pilote le plus rapide lors des premiers essais libres de la Pata European Junior Cup, powered by Honda à Assen aujourd’hui. Le jeune Italien, neuvième de la première manche à Aragón, est apparu très à l’aise sur le tracé néerlandais et a mené la séance de 45 minutes du début à la fin, pour conclure avec plus d’une seconde d’avance sur le Hongrois Peter Sebestyen (World Management). Le Belge Charly Eberhard (RSM Junior Team) et le Français Guillaume Raymond (Activbike) ont pris les troisième et quatrième positions. Les conditions de piste se sont progressivement améliorées au cours de la séance mais ont tout de même piégé plusieurs pilotes, qui ne se sont heureusement pas blessés.