SSV Can-Am Maverick X rs

La conduite tout-terrain fiable, endurante et performante

On connait Can-Am essentiellement pour son Spyder, mais pas que. Comme vous le savez, tout-terrain et performance ne sont pas incompatibles. Le SSV Can-Am Maverick X rs, doté d’un moteur bicylindre en V Rotax de 1000 cm3, sait y faire. Son système d’accélération électronique iTC vous permet de profiter d’une accélération et d’une conduite souple malgré des conditions extrêmes.

La position du moteur, centrale, est étudiée pour une meilleure réaction aux changements de direction, utile pour bénéficier d’un véhicule maniable dans de telles conditions de conduite. Dans la même optique, le SSV est équipé d’un nouveau système de suspensions arrière indépendantes à bras triangulaire TTA. En clair, l’absorption des bosses est optimisée pour un meilleur contact des pneus au sol : contrôle et sécurité accrus !

Pour plus de flexibilité, Can-Am vous propose deux modes de conduites pour son nouveau SSV : sport et progressif. Ces modes peuvent être sélectionnés via un bouton situé sur le tableau de bord. En somme, la personnalisation est le maître-mot du Can-Am Maverick : volant et sièges baquets réglables, position de conduite ajustable, sans oublier la possibilité d’y ajouter de nombreux accessoires.

Exemples d’accessoires compatibles avec le SSV Can-Am Maverick X rs

GPS
Système audio complet
Volant sport
Pare-brise ou visière sport avec support de phares additionnel

Caractéristiques SSV Can-Am Maverick X rs

Moteur bicylindrique V Rotax 1000 cm3
Système d’accélération électronique iTC
Modes de conduite : sport, progressif (actionnables depuis le tableau de bord)
Moteur : position centrale
Système de suspensions arrière indépendantes à bras triangulaire TTA (Torsional Trailing A-arms)
Position de conduite ajustable, sièges baquets et volant réglables