Ducati Multistrada 1200 2013

Moteur Testastretta 11° de 150 cv, système DSS, contrôle de traction, ride-by-wire, ABS ...

Touring, Pikes Peak et Granturismo

Ducati donne un premier aperçu de sa gamme 2013 en dévoilant le prochain millésime de la Multistrada 1200 dotée d'une esthétique affinée, d'un moteur Testastretta 11° de seconde génération, d'un ABS dernière génération et sur les versions "S", du système de suspensions semi-active Ducati Skyhook Suspension (DSS).

Le constructeur italien s'est appuyé sur les remontées de ses clients pour améliorer son trail routier dont le poids est désormais de 194 kg.

ABS, DTC, DSS, Ride-by-wire ...

La 1200 de base regroupe ainsi toutes les technologies avec 4 cartographie moteur, l'accélération Ride-by-Wire, le Ducati Traction Control (DTC), un ABS Bosch 9ME avec système antiblogacage ou encore de nouvelles jantes inspirées par celles de la Panigale.

La Multistrada S Touring affichera les mêmes caractéristiques accompagnées du système DSS, de valises, de poignées chauffantes et d'une béquille centrale.

Nouvelle déclinaison du millésime, la version Granturismo fera son entrée au sein de la gamme et proposera les prestation de la Touring une capacité de bagagerie latérale plus importante, un top-case, des feux additionnels à leds, une protection au vent augmentée ainsi que des pneumatiques plus adaptés aux longues distances.

La Multistrada 1200 S Pikes Peak reprendra de son côté le look de la moto qui s'est imposée lors de la Pikes Peak en août. Elle sera également dotée de l'ensemble des technologies Ducati et reçoit une ligne d'échappement Termignoni homologuée CE ainsi que des jantes forgées par Machesini.