Kit échappement MIVV Speed Edge pour Yamaha T-MAX 500

Silencieux capable de recevoir un catalyseur afin de rester dans les normes anti‐pollution

Matériaux en inox, embout carbone pour le silencieux, soudure de l'échappement TIG

MIVV Speed Edge dévoile son nouvel échappement Speed Edge pour Yamaha T-MAX 500, avec une recherche d'accord entre performances et homologation, à la fois sur route et sur piste.

Adaptable sur tous les modèles T-Max lancés depuis 2008, le kit du nouvel échappement MIVV Speed Edge se compose de collecteurs en acier inoxydable, de silencieux en acier inoxydable et d'un embout final avec collier de serrage en carbone.

Le système a été testé sur piste (la dernière version du système a été utilisée lors du Maxi-Scooter National Trophy en Italie) et sur la route, avec l'objectif de garantir, en plus des performances, une haute résistance.

Dans la configuration homologuée ou racing (sans dB-killer), il est possible de gagner un gain de puissance de 6,6 cv et 5,8 Nm de couple avec la version open.

Les résultats des tests au banc d'essai, en puissance maximum (Pmax) et couple (C-max) :

Modèle	Pmax (CV-HP)	Tours (TPM)	Cmax (Nm)	Tours (TPM)	Poids (Kg)
Stock	33,3	6,9	38,3	5,4	8,2
MIVV Speed Edge Homologué	37,3	7,5	38,5	6,7	4,3
Gain Max	6,2	7,9	5,6	7,9
MIVV Speed Edge Open	37,5	7,6	38,8	6,6	4,1
Gain Max	6,6	8,3	5,8	8

Avec ce pot, MIVV propose un nouveau silencieux capable de maximiser la volumétrie afin de recevoir le catalyseur, tout en restant très élégant et original. Ce nouveau système d’échappement "haut de gamme" réussit à répondre à toutes les exigences des échappements modernes, sans restreindre les performances.

Le Speed Edge limite l’encombrement grâce au design "aplati" de sa face interne pour s’approcher au maximum du cadre de la moto. MIVV utilise l’inox pour la partie principale, avec embout et collier de serrage en carbone de haute qualité. Les accouplements à douilles, soudures TIG, présente un excellent niveau de finition.

Caractéristiques du kit échappement MIVV Speed Edge pour Yamaha T-MAX 500

Ligne complète inox avec Embout carbone pour le silencieux
Niveau de performance
Silencieux capable de recevoir un catalyseur afin de rester dans les normes anti‐pollution
Soudure de l'échappement TIG (Finition haut de gamme)