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L'Enigma 1050: la rencontre entre une Bimota et un moteur de Triumph

Un moteur de Triumph Speed Triple 1050

L'arrière d'une RSV4, l'avant d'une F4, elle a tout pour plaire

L'Enigma: la rencontre entre une Bimota et un moteur de TriumphUne Bimota équipée d'un moteur Triumph ! C'est le défi qu'a réalisé une équipe de mécaniciens du nom d'Enigma en partant du célèbre moteur 3 cylindres de la fameuse Triumph Speed Triple.

La moto porte fièrement le nom du team qui la réalisé: l'Enigma 1050.

Cette nouvelle machine est issue d'une rencontre plutôt surprenante entre l'allure bien connue d'une Bimota et du 3 cylindres d'une Speed Triple de chez Triumph. Le moteur est resté le même, mais la partie cylindre a été totalement revue.

On retrouve le style Bimota grâce au cadre de type treillis tubulaire qui a été associé à des platines en aluminium. Ce cadre qui rappelle largement ceux de chez Bimota a été réalisé par la société Tigcraft.

Du côté des suspensions, on a fait appel à K-Tech, tandis que les jantes viennent de chez Dymag et les freins de chez APracing. Les repose-pieds en acier sont faits par ProMach.

A cet instant précis, la moto n'est pas encore terminée. Le cadre vient tout juste d'être achevé et ne pèse que 8.1 kilos.

Pour le moment, les seuls visuels dont on dispose sont ceux affichés par le site avec un photomontage où le cadre mélange l'arrière d'une Aprilia RSV 4 et l'avant d'une MV Agust F4.

Pour suivre l'avancée de cette moto plutôt surprenante, il est possible de lire le journal tenu par l'équipe sur leur site officiel.

Fiche Technique du Moteur de l'Enigma

  • Cylindre: 3 cylindres en ligne
  • Cylindrée: 1050 cm3
  • Puissance maximum: 130 cv à 9 100 tr/min
  • Couple maximum: 105 Nm à 5 100 tr/mn
  • Distribution: doubles arbres à cames en tête
  • Refroidissement: liquide
  • Alimentation: Injection électronique multipoint séquentielle
  • Alésage x course (mm) 79 x 71,4mm
  • Rapport volumétrique: 12:1
  • Allumage: Digital de type à induction par le système de gestion moteur

Plus d'infos sur L'Enigma 1050

Commentaires

Le Modérateur

on attend une machine extraordinaire !

15-12-2011 13:43 
L'iguane

La première Bimota TB, c'est historique.

15-12-2011 23:30 
 

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