Edition limitée Triumph Daytona 675 SE

Une Daytona 675 en carbone pour 200€ de plus

Après le succès de l'édition limitée Daytona 675 SE 2009 blanche et bleue, Triumph propose à nouveau une série limitée Daytona 675 avec des pièces en carbone cette fois-ci. Le coloris sera donc similaire à la Daytona SE 2009, mais avec des pièces carbone montées d'origine et avec des graphiques différents.

Son prix sera de 11 520 €, soit seulement 200 € de plus que le modèle de série. La Daytona 675 SE est équipée d'origine d'accessoires dont la valeur en prix public TTC est de plus de 800 €.

Comme le modèle 2009, l'édition 2010 de la Daytona SE est peinte dans le coloris Pearl White, avec un cadre Sparkle Blue. Mais la version 2010 va plus loin dans la préparation : nouveaux graphiques sur les flancs de carénage, bords de jantes peints, leviers de frein et d'embrayage type course ainsi que de nombreuses pièces carbone prises du catalogue "Accessoires Triumph".

Les nouveaux leviers de frein et d'embrayage noirs en alliage de la gamme Accessoires sont similaires à ceux que l'on retrouve sur les motos du championnat du monde Supersport. Pour compléter le look course de la moto, Triumph l'a équipé d'une protection de chaleur de silencieux en carbone, d'un embout de silencieux carbone, d'un intérieur de cockpit en carbone ainsi que d'un garde boue arrière en carbone.

La Daytona 675 utilise les toutes dernières technologies pour la conception de son châssis, incluant des suspensions avant et arrière sophistiquées et réglables en compression lente et rapide.

Mécaniquement, la Daytona 675SE bénéficie du trois cylindres 675cc développant 126CV (106 en France) de la Daytona de série. La large gamme d'accessoires développés pour la moto permet à chacun d'améliorer sa machine tant sur le plan du look que des performances.