Laos : Code de la route

Une conduite risquée, mais moins dangereuse que dans les pays voisins

Lorsque l'on décide de prendre la route au Laos, il ne faut jamais perdre de vue que tout peut arriver à n'importe quel moment. Pour autant, la conduite n'est pas aussi chaotique que dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est.

Pour pouvoir conduire dans le pays, il faut être en possession d'un permis international. Dans les faits, ce dernier n'est que rarement demandé, même lorsque l'on veut louer une moto. Mieux vaut cependant en être munis notamment vis-à-vis de l'assurance.

Réseau routier

Dans l'ensemble le réseau routier est de très mauvaise facture. Sur les 23.000 km de routes que comprend le pays, la grande majorité n'est pas asphaltée. Une situation qui présente un double inconvénient : des zones impraticables à la saison des pluies et des nuages de poussière pendant les fortes chaleurs. En dehors de cela les grandes routes, initialement construites à l'époque de l'Indochine, affichent un état assez correct.

Le dernier point à prendre en compte est la topographie même du pays. Les nombreuses zones montagneuses peuvent rapidement faire grimper - dans tous les sens du terme - le temps de trajet.

Alcool et stupéfiant

La législation est assez dure en la matière. En ce qui concerne l'alcool, un taux de 0,5 g / litre est toléré, mais de lourdes amendes viennent s'ajouter au-delà. De leur côté, les stupéfiants sont strictement prohibés et peuvent donner lieu, selon la gravité des faits à une amende, une peine de prison ou même une condamnation à mort.

Autres règles et usages

Comme souvent dans ces conditions, il est fortement déconseillé de conduire la nuit et plus particulièrement dans les zones rurales. Même de jour il faut rester prudent, car piétons et cyclistes peuvent traverser la route sans prévenir et n'importe où.

A moto, le mauvais état des routes est souvent source d'accident, c'est d'ailleurs une des principales causes de mortalité des touristes dans le pays. En cas de location, mieux vaut bien vérifier l'état de la machine, notamment les freins, avant de partir avec.

Face à la hausse des vols de motos de location, il faudra également privilégier un loueur qui propose une assurance, ne pas laisser son passeport en garantie et surtout utiliser un antivol personnel de qualité. Par ailleurs, le port du casque reste obligatoire.