Essai moto Yamaha XSR900 GP

Pas seulement pour les nostalgeeks

3 cylindres en ligne CP3 de 889 cm3, 119 ch et 93 Nm, suspensions KYB réglables, 200 kg, 13.499 euros

Depuis le lancement de la première MT-09 en 2013, Yamaha est devenu maître dans l'art de décliner une plateforme à tous les styles et l'a démontré aussi bien avec ses monocylindres Blu-Core qu'avec le twin CP2 de la MT-07 et, bien entendu, le trois cylindres CP3.

Après le roadster, le trois pattes japonaises s'est décliné à l'univers du touring avec la Tracer 9, au style néo-rétro avec la XSR900 et même au trois-roues avec la Niken. En revanche, alors que la plateforme ne cesse d'évoluer au fil des ans, Yamaha n'avait toujours pas tenté d'approche du segment sportif, pas même après la R7.

C'est finalement pour 2024 que la première sportive à moteur CP3 a vu le jour. Pas la R9 tant attendue cependant. Non, à la place, Yamaha a sorti la carte vintage en s'appuyant sur la XSR900 pour en proposer une version sportive et partiellement carénée XSR900 GP.

La marque d'Iwata est allée puiser son inspiration du côté des années 1980, notamment pour les formes très rondes de l'habillage et surtout pour la livrée rouge, blanche et jaune qui rappelle l'époque de Wayne Rainey.

Sous ce nouvel habillage, la moto reste essentiellement une XSR avec son CP3 de 889 cm3 délivrant toujours 119 ch et 93 Nm, son cadre Deltabox partagé avec la MT-09 ou encore ses suspensions KYB réglables à l'avant et à l'arrière. Mais le pilotage promet une expérience différente avec l'ajout de demi-guidons qui confèrent une position plus sur l'avant, mais aussi quelques renforts de cadre pour accroitre la rigidité.

Et parce que le néo-rétro passe aussi par une bonne dose de modernité, on n'échappe pas aux assistances électroniques comme les modes de conduire, les contrôles de traction, de wheeling, de glisse et de frein moteur, le régulateur de vitesse, le shifter, le compteur TFT couleur, les fonctions connectées, etc.

Alors, simple roadster rétro doté d'un carénage supérieur ou moto au comportement véritablement sportif ? C'est ce que l'on a voulu vérifier...